蔚山4座干船坞满负荷运转……舰艇业务营收目标达10万亿韩元
通过海外当地建造及工程技术出口扩大业务范围
HD现代计划将蔚山造船厂的舰艇建造能力提升至最多3倍，并加快进军美国及全球国防市场。其战略是以与美国国防企业安杜里尔联合开发的无人水面艇开拓新市场，同时通过拓展海外当地建造业务以及出口设计、工程技术，扩大业务范围。
HD现代重工业常务董事Choi Taebok在12日于蔚山HD现代重工业造船厂举行的记者会上，就实现舰艇业务营收10万亿韩元的方案表示：“我们将在现有的2座干船坞基础上，再增建2座大型干船坞，使4座船坞全部满负荷运转，同时扩大潜艇工厂的产能。”他还表示：“通过这些举措，计划将蔚山的建造能力提升至原来的2至3倍。”
HD现代计划在扩充生产设施的同时，扩大海外当地建造业务。公司将把正在秘鲁推进的舰艇当地建造业务拓展至其他国家，并将船舶设计、生产工艺等积累的技术出口业务发展为新的收入来源。
Choi常务表示：“虽然大家都说国防产品出口靠性价比，但性价比的基础是技术实力。今后我们还将推进出口工程技术、创造收益的业务。”
他特别强调，在全球舰艇市场，除了价格、性能和交付期，能在多大程度上助力当地产业发展，也会左右订单竞争力。他解释说，在加拿大潜艇项目、澳大利亚护卫舰项目等受军事和外交关系影响的大型国防项目中，仅凭价格竞争力很难确保获得订单。
Choi常务表示：“大多数有意采购舰艇的国家都希望在本国建造。我们具备建设当地造船厂并转让技术的能力。”他还补充说：“在秘鲁，也有人提议以舰艇建造为契机，扩大当地产业合作范围。”
在美国市场，公司将与安杜里尔联合开发的无人水面艇作为新的增长动力。双方于2025年11月签署协议后，共同开发了600吨级无人水面艇“阿尔法”，并于当天举行了下水仪式。
以往的国防项目是根据军方需求开发产品，而这次的不同之处在于，企业先行制造原型并验证性能，以此创造市场需求。
Choi常务表示：“过去是市场出现需求后才开始研发，而在无人化时代，企业将主导技术和产品的先行开发，并创造市场。期待在美国完成测试后，能够全面开展销售工作。”
安杜里尔海上及机动系统业务部门高级副总裁Shane Annett表示：“不依靠政府支持，而是投入自有资金制造原型并展示给客户，这是安杜里尔一贯的做法。”他解释说：“在开发过程中，客户也会一同学习，并以此建立起推动产品销售的模式。”
双方能够在短时间内开发出无人水面艇，背后离不开紧密的合作关系。HD现代重工业常务董事Kim Hyeongtaek坦言：“双方在文化、工作方式和时差等方面存在差异，磨合起来困难重重，有时甚至会想，这样下去是不是真的要‘离婚’了。”
他接着表示：“但为了实现同一个目标，我们一直保持沟通，与安杜里尔的同事关系十分密切，见面的频率甚至超过了在韩国的大多数员工。因此，我们才能在短时间内完成舰艇设计和建造。”
安杜里尔方面也高度评价了与HD现代的合作关系。安杜里尔高级副总裁Annett在被问及选择HD现代作为合作伙伴的原因时回答说：“因为它是世界顶尖的造船企业。”他强调：“HD现代与我们拥有相似的基因和思维方式，正是这种共同点让我们能够迅速开发阿尔法。”
双方计划今后在美国市场由安杜里尔主导销售、HD现代提供协作。对于美国以外的市场，双方也将根据需求共同应对。
HD现代重工业执行董事Lee Sangbong表示：“我们在秘鲁开展当地建造业务，积累了经验。我们认为，即使在美国，也完全能够通过提供设计、工艺和技术支持等方式完成建造。”
HD现代计划在2027年上半年之前完成阿尔法的性能验证。在韩国将进行与船舶航行有关的测试，在美国则将验证其执行任务的能力。此后，公司计划正式展开争取订单的活动。
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