4200万韩元委托项目经费中，3608万韩元用于车辆相关支出
预算使用合理性受到质疑之际，委托比例从3%上调至5%
全北道议员 Kim Daejung "彻底调查并追回不当使用的预算"
为提升农村村庄的旅游竞争力而拨付的全北特别自治道项目经费，实际上却主要用于民间协会购车及车辆维护，远非用于振兴乡村旅游。相关情况曝光后，预算执行是否适当受到质疑。更有甚者，全北道尚未明确核实车辆相关支出的合理性，便从今年起提高了拨付给协会的项目经费比例，管理监督不力的问题也随之浮出水面。
全北特别自治道议会议员 Kim Daejung（益山第5选区）13日在农生命畜产产业局行政事务审计中公开了提升乡村旅游竞争力项目的预算执行情况，并敦促全北道进行彻底调查，追回不当使用的预算。
提升乡村旅游竞争力项目自2023年起实施，旨在开发体现农村村庄特色的旅游内容，并扩建体验设施和创收设施。该项目按每个村庄2亿韩元的标准予以支持，截至2025年，共向12个村庄投入24亿韩元。其中，占项目总经费3%的7200万韩元，作为委托项目经费拨付给负责项目运营、咨询、教育等工作的农村体验休养村全北协会（社团法人）。
然而，Kim议员指出，实际预算使用情况显示，相当一部分支出与项目目的相去甚远。
2024年拨付给协会的3000万韩元委托项目经费中，有88.8%、即2663万韩元用于车辆首付款、分期付款、登记费、保险费和租车费等。2025年，1200万韩元委托项目经费中，也有78.7%、即945万韩元用于车辆分期付款和保险费。
相比之下，用于与提升乡村旅游竞争力直接相关的咨询、教育和监测等工作的预算，2024年仅为330万韩元，2025年仅为250万韩元。
也就是说，两年间拨付的4200万韩元委托项目经费中，约86%、即3608万韩元都用于车辆相关支出。
Kim议员批评称：“原本用于提升乡村旅游竞争力的预算，实际却主要用于协会购车和车辆维护，而不是增强村庄自身能力。不能不让人质疑，这究竟是振兴乡村旅游的项目，还是为某个特定协会购车提供支持的项目。”
有意见指出，问题不仅在于预算执行是否适当，也在于全北道的事后管理。
项目指南规定，委托项目经费应当用于支持项目运营、咨询、教育和监测等。目前有必要核实，购车或偿还车辆分期款是否符合上述用途，以及相关支出是否经过事先批准和合理性审查。
问题在于，全北道尚未明确核实既有预算的使用是否适当，却从今年起将拨付给协会的委托项目经费比例从原来的3%提高至5%。
Kim议员指出：“全北道本应先查明既有预算是否按规定用途使用，却反而扩大了支持比例。这无疑让人怀疑，道方是否把支持协会置于核查项目成效和预算执行合理性之上。”
他还表示：“纳税人的血汗钱不是用来增加协会资产的，而是用于提升农村村庄竞争力的预算。”他要求全面调查购车审批程序、车辆所有权以及实际使用情况等。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
