高阳市检查昌陵新城交通对策
与大都市圈广域交通委员会、韩国土地住宅公社检查新设首都圈广域急行铁路A线昌陵站进展
检查西部线直通运营推进情况
支持仁川地铁2号线延伸至高阳项目预备可行性调查
请求将大谷站综合换乘中心纳入规划
京畿道高阳特例市为迎接规模达3.8万户的昌陵新城居民入住，检查了铁路和道路项目的推进情况。该市请求将高阳—恩平线延伸至一山纳入国家规划，并希望政府提供支持，推动仁川地铁2号线延伸至高阳的项目通过预备可行性调查。
高阳市（市长 Min Gyeongseon）13日表示，第二副市长 Oh Huseok于12日与大都市圈广域交通委员会委员长 Kim Yongseok会面，讨论了昌陵地区广域交通改善对策。
大都市圈广域交通委员会、高阳市及韩国土地住宅公社相关人士检查了高阳—恩平线的开通安排、与首尔西部线的直通运营、首都圈广域急行铁路A线增设昌陵站，以及谷山站至华井洞、华井洞至道乃洞连接道路项目的进展和延误原因。
Oh副市长表示，应推动高阳—恩平线与西部线直通运营；若高阳—恩平线先行开通，则应制定换乘方案，确保乘客可在新寺站换乘地铁6号线。他还请求追加支持元堂公交公营车库项目经费，以确保往返昌陵地区的公交车有调头场地。
高阳市提出，随着丰洞第二地区和食寺第二地区开发，食寺洞、丰山洞一带人口将增加，因此应将高阳—恩平线延伸至一山纳入国家规划。该市还请求将建设大谷站综合换乘中心纳入广域交通改善对策，以应对大谷知识融合园区公共住宅区建设带来的交通需求。
对于仁川地铁2号线延伸至高阳项目的预备可行性调查，高阳市请求充分考虑地方政府提交的新增交通需求和项目成本削减方案、改善交通不便地区可达性的效果，以及接壤地区的特殊性。该市还提出，在推进老旧规划城市整治项目时，应先于大规模重建制定广域交通改善方案。
昌陵地区是第三期新城，位于高阳市花田洞、龙头洞、道乃洞一带，占地约811万平方米，计划供应约3.8万户住宅。
高阳市第二副市长 Oh Huseok表示：“为改善昌陵地区的广域交通条件，并推动高阳市发展成为吸引企业入驻的自给自足型城市，我们将继续与大都市圈广域交通委员会、韩国土地住宅公社、京畿道等相关机构协商。我们将集中行政力量，确保高阳—恩平线新寺站换乘体系建设及与西部线直通运营、高阳—恩平线延伸至一山、仁川地铁2号线延伸项目通过预备可行性调查、大谷站综合换乘中心建设等主要交通议题顺利推进。”
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