“人工成本太高”要放弃本土汽车生产？汽车名门考虑关闭工厂
奔驰考虑关闭德国工厂…“人工成本是东欧的5倍”
继大众汽车后，也考虑缩减本土工厂
中国市场销售疲软、美国汽车关税带来不利影响
德国知名汽车企业梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）表示，将正式考虑关闭其在德国的工厂。由于销售额和盈利能力持续恶化，公司认为已无法再承担德国高昂的人工成本。
据德国公共广播机构德国之声（Deutsche Welle）12日（当地时间）报道，奔驰生产负责人Michael Schiebe在公司内网备忘录中表示：“董事会已决定停止对德国所有业务地点的进一步投资。德国的人工成本最高是东欧的5倍，公司无力承担。如果今后无法削减成本，就不得不关闭德国境内的两家工厂。”
人事负责人Britta Seeger也表示：“我们希望竭尽所能避免关闭德国工厂，但目前看不到解决问题的线索。今后不得不就关闭德国境内哪些工厂展开具体、详细的讨论。”奔驰在德国运营着3家整车组装厂，以及7家生产发动机、电池等零部件的工厂。
此前，奔驰管理层今年9月曾表示：“维持德国所有业务地点是明确目标。”但同时也指出：“如果无法就削减成本达成一致，就不得不关闭德国境内一家整车组装厂和一家零部件工厂。”
奔驰是德国具有代表性的知名汽车品牌，但近年来销售额和利润下降，经营困难日益加剧。据德国之声报道，曾占奔驰乘用车销量30%以上的中国市场需求大幅萎缩，导致销售额下滑。据悉，今年奔驰在中国的汽车销量同比下降超过19%。此外，投入巨额生产线改造费用的电动汽车业务，也因与中国进口低价电动汽车的竞争加剧而持续低迷。
继大众集团决定停止德国境内10家工厂中的2家工厂生产后，奔驰也表示正在考虑关闭部分德国工厂，引发外界担忧：德国汽车企业关闭本土工厂的趋势还将持续。德国之声指出：“德国和欧洲汽车企业在中国销售不振，又面临美国汽车关税压力，经营困境进一步加剧。继大众和奔驰之后，奥迪、保时捷等企业也面临类似问题。”
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