国土交通部、公平交易委员会批准合并
附加安全检查及海外审批条件
推进扩大金海机场国际航线
随着真航空吸收合并釜山航空和首尔航空获得政府批准，韩国规模最大的低成本航空公司有望于2027年3月17日正式成立。
国土交通部12日表示，经过《航空事业法》规定的审查，已批准真航空与釜山航空、首尔航空合并。公平交易委员会也批准了三家公司之间的企业合并申报。
公平交易委员会认为，三家公司均为韩进集团旗下企业，因此推定此次合并不存在限制竞争的问题。合并完成后，真航空将作为存续法人，吸收釜山航空和首尔航空。合并后的航空公司预计将在韩国低成本航空公司中运营数量最多的国际航线和国内航线。
国土交通部在此次合并审查中，对资本金、财务能力及经营计划的合理性等进行了审查。审查还听取了由航空业、消费者、就业、法律及会计等领域专家组成的合并咨询小组的意见，并接受了韩国交通研究院和会计师事务所的专业审查。
审查结果显示，不存在外国人实际控制公司或登记董事为外国人等不符合资格的情形，且合并符合相关法律法规规定的批准条件。
不过，国土交通部要求在合并后的航空公司成立前完成安全运营体系变更检查，并取得海外航空主管部门的许可。同时，真航空还须每月定期报告其所提交计划的执行情况，包括消费者保护相关计划。
真航空提交的釜山第二枢纽培育计划也将推进。真航空计划将金海国际机场的国际航线从现有的28条增至33条，每周航班班次也将从281班增至339班。
公司还将扩大招聘乘务员、维修人员等专业人才，并加强与当地高校的产学合作。真航空承诺承接现有员工的雇佣关系，不进行人为裁员。同时，公司将增加以釜山为基地的飞机，保留釜山航空现有基础设施，并将金海机场打造为独立的维修基地。
国土交通部计划持续监督真航空顺利落实釜山第二枢纽培育计划，并建议大韩航空和真航空与釜山市等当地社会各界保持密切沟通。
国土交通部航空产业科科长Park Junsang表示：“在此次大韩航空旗下大型全服务航空公司与低成本航空公司整合运营的过程中，我们将严格管理和监督，确保不发生安全问题，也不降低消费者的便利性。”
国土交通部表示，随着大韩航空旗下航空公司的规模扩大，还将研究增强其他低成本航空公司竞争力、营造航空公司之间竞争环境的方案。
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