国际最高权威奖项评选
隧道式车站施工技术获认可
由DL E&C担任施工牵头方参与的首都圈广域急行铁路（GTX-A）项目，被国际隧道与地下空间协会评选为年度大型项目。国际隧道与地下空间协会奖是全球隧道与地下空间领域最具权威的奖项，此前韩国项目从未获得过该类别最高奖项。
DL E&C于12日表示，在“2026年国际隧道与地下空间协会奖”评选中，GTX-A项目获得大型项目类别金奖。
国际隧道与地下空间协会每年都会评估全球隧道及地下空间项目和创新技术，并选出获奖者。大型项目类别面向项目费用超过5亿欧元的工程。
此次评审中，在首尔站地下约60米深处建造的大型隧道式车站施工技术获得高度评价。DL E&C在地下交汇着5条铁路线路和公交线路的首尔站内，建成了候车厅、站台及换乘通道等设施。该地下空间面积达5300平方米，高度超过20米，宽31米，以单体空间规模计为韩国最大。
为尽量避免与既有市区设施发生冲突，GTX-A云井至三星区段以隧道形式建于地下约50至60米处。首尔站、延新内站等5座主要车站采用了大断面隧道式结构。穿越首尔市中心及汉江河底的区段则采用隧道掘进机施工法。
DL E&C作为施工牵头方，全面负责管理从坡州至首尔江南地区的共6个施工标段及系统工程。
DL E&C凭借在GTX-A项目中积累的深层地下铁路施工经验，目前也在筹备忠清地区广域急行铁路（CTX）项目。CTX旨在建设连接大田、世宗和忠北的广域交通网络，已通过韩国开发研究院的民间投资适格性调查。
DL E&C相关人士表示：“公司计划以通过GTX-A验证的世界领先深层地下铁路技术、项目管理能力，以及基于人工智能和建筑信息模型的设计技术为基础，在未来广域交通基础设施市场继续保持竞争优势。”
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