宝马5系截至10月售出2万1952辆，位居高端进口轿车销量榜首
520i售出1万2112辆，单一车型销量领先
电动化车型i5销量同比增长91.6%
宝马韩国12日表示，宝马5系今年截至10月在韩国累计销量达2万1952辆，位居高端进口车系列累计销量榜首。
宝马5系销量超过去年同期的2万1556辆，延续了稳步增长势头。该系列提供汽油、插电式混合动力和纯电动等多种动力选择，并将主要舒适与安全配置列为标准配置，为销量提供了支撑。
引领销量的是520i。今年1月至10月，520i售出1万2112辆，约占5系总销量的56%。继去年同期之后，该车型再次蝉联高端进口车单一车型销量冠军。
520i标配抬头显示、远程启动发动机和氛围灯等配置，还搭载驾驶辅助系统专业版，支持主动巡航控制、车道保持和自动变道功能；泊车辅助系统增强版则提供360度环视影像。此外，该车还配备了前排通风及加热座椅、全景玻璃车顶等韩国消费者青睐的配置。
动力系统由一台最大功率190马力、峰值扭矩31.6公斤·米的双涡轮增压汽油发动机和48伏轻度混合动力系统组成。启动发电一体机可在起步和超车时提供额外动力，并减少发动机重新启动过程中的振动。
电动化车型也表现强劲。今年截至10月，宝马在韩国共售出1万1604辆电动化车型。其中，包括M5在内的5系电动化车型售出4661辆，占比约40%。
纯电动轿车i5今年截至10月售出2635辆，较去年同期的1375辆增长91.6%。按车型来看，单次充电续航里程为453公里的i5 eDrive40销量最高，达1970辆。四轮驱动版i5 xDrive40售出580辆，高性能版i5 M60 xDrive售出85辆。
插电式混合动力车型2026年1月至10月共售出2026辆。其中，单次充电后可仅凭电力行驶至多70公里的530e售出1402辆。搭载高性能M混合动力系统的M5和M5旅行版共售出400辆。
宝马5系自1995年开始在韩国销售，30多年来一直是韩国市场具有代表性的高端商务轿车。宝马韩国计划依托从燃油车型到电动化车型的丰富选择，继续保持在韩国市场的销售竞争力。
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