江原道在全国11个申报渔港中获最高分
建设水产品流通中心和低温流通网络
扩建渔船停泊设施，打造海洋亲水空间
今年启动设计……还将建设青年租赁住房
江原道束草大浦港在海洋水产部“国家级枢纽渔港建设项目”公开招募中，从全国11个申报渔港中脱颖而出，位列第一。项目总投资950亿韩元，将扩建水产品流通设施和渔船停泊设施，并为游客打造海洋亲水空间。
江原特别自治道12日表示，大浦港在海洋水产部最终评审中获得最高分。
海洋水产部今年7月经过书面评审和实地考察，选出束草大浦港、忠清南道唐津长古港、全罗南道珍岛西望港作为预备项目地点。随后，海洋水产部对项目规划的可行性、区位条件及预期影响等进行了综合评估。大浦港是3个预备项目地点中唯一已 확보今年相关预算、即将启动设计的港口。
大浦港将建设产地枢纽水产品流通中心，并建立冷链体系，确保水产品从拍卖到储存、运输全程保持低温。当地还将扩建渔船停泊设施、升级安全设施，并配套建设海洋亲水空间和旅游便利设施。
另行通过公开招募推进、总规模为100亿韩元的“青年海滨村建设项目”，也被纳入枢纽渔港基本规划。计划建设青年租赁住房和居民共用设施，并将就业机会与渔业技术培训相结合，帮助青年在渔村定居。
在公开招募过程中，江原道和束草市一直向海洋水产部等相关部门介绍大浦港的区位条件及其作为水产品物流枢纽的作用。江原道计划借助此次项目，将大浦港打造为兼顾水产品物流和海洋旅游发展的东海岸枢纽。
江原道知事 Woo Sangho 表示：“大浦港在与全国11个渔港的激烈竞争中脱颖而出，以最高分位列第一，这表明政府认可了江原道的海洋水产实力以及大浦港的未来价值。我们将以此次成果为契机，不仅推动大浦港实现创新，也将带动江原东海岸迈向新的发展阶段。”
他还强调：“我们将加快推进这项总规模达950亿韩元的工程，进一步提升大浦港的产业竞争力，并将其建设成为渔业与旅游业协同发展的可持续海洋经济枢纽。”
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