市中心公共住房综合开发项目延误引发责任之争
首尔市：“国土交通部未经事先协商，单方面推进项目”
针对首尔市中心公共住房综合开发项目程序延误一事，国土交通部指出，原因在于首尔市运营的预先规划协商机制。首尔市则反驳称：“这是因为韩国土地住宅公社的公信力下降，以及国土交通部单方面推进项目。”
首尔市11日通过说明资料表示：“市中心公共住房综合开发项目延误的根本原因，在于居民对韩国土地住宅公社的信任下降，以及国土交通部未经事先与首尔市协商便单方面推进项目。”
首尔市指出：“2021年韩国土地住宅公社员工涉嫌事前投机等事件发生后，居民不再信任该公社，难以获得居民同意，导致指定项目区延误。国土交通部长官两次延长了项目期限。”
首尔市还表示：“国土交通部在2021年至2022年选定的55个候选地点中，有21个因居民反对等原因撤回，目前有34个正在推进。法定项目期限经《公共住房特别法》修订，已从原定的2024年9月延长至2026年12月，之后又延长至2029年12月。”
此前，国土交通部长官Hong Jiseon当天在首尔城东区鹰峰邻里公园观景台举行的药水站附近市中心综合开发项目现场说明会上，针对首尔市表示：“（预先规划协商机制）并非法定程序，却在过度推进。虽然应该不是故意的，但希望能避免延误，让项目继续推进。”
市中心公共住房综合开发项目，是指由公共部门作为实施主体参与改造难以由民间主导推进的老旧市中心地区，以此供应住房。国土交通部和首尔市一直通过预先规划协商机制事先协调项目方案，但原定于今年6月举行的会议因首尔市取消而未能召开，此后一直没有举行。
11日，韩国国土交通部长官Hong Jiseon在首尔城东区鹰峰邻里公园观景台，与共同民主党议员Park Seongjun、Jeon Hyunhee及城东区区长Yu Bohwa等一同听取有关药水站公共城市综合开发项目用地的介绍。韩联社供图。
View original image首尔市表示：“候选地点的选定以及预定项目区、综合项目区的指定均由国土交通部长官负责，而居民同意的争取和综合项目区的指定，在预先规划协商机制成立之前就已延误。国土交通部无视上述经过，将项目延误及期限延长的责任推给首尔市，是在推卸责任。”
首尔市强调：“预先规划协商机制召开时间推迟，是因为国土交通部未经事先与首尔市协商，便将容积率放宽幅度从原有的1.2倍提高至1.4倍，并要求将其纳入项目方案，因此有必要进一步评估这会对市民居住环境造成的影响。”
首尔市补充说：“我们将仔细评估进一步放宽容积率对市民居住环境的影响，并计划尽快召开预先规划协商机制，确保项目顺利推进。”
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
