韩中航运、港口、物流领域相关人士150人出席
讨论海上咽喉要道风险、脱碳等议题
韩国海洋水产开发院与中国举行国际航运会议，探讨两国合作方案，以应对全球航运市场的不确定性。
韩国海洋水产开发院院长 Cho Jeonghui 于5日在中国上海与上海国际航运研究中心共同举办了“第17届韩国海洋水产开发院—上海国际航运研究中心国际航运会议”。
约150名韩中两国航运、港口、物流领域人士出席会议，围绕“全球航运物流面临的挑战与机遇”这一主题进行演讲和综合讨论。
韩国海洋水产开发院—上海国际航运研究中心国际航运会议自2009年起持续举办，旨在讨论两国航运、港口、物流领域的主要议题并加强合作。自2023年起，韩国航运协会和中国船东协会也参与其中。
第一场会议重点讨论了国际集装箱航运市场展望、影响海上运输市场的主要风险因素，以及全球物流供应链的变化等。
韩国海洋水产开发院副研究委员 Choi Geon-u 以霍尔木兹海峡和巴拿马运河局势为中心，分析了海上咽喉要道风险对油轮市场的影响，并指出，重要海上交通枢纽的风险已不再是暂时性变量，而是逐渐成为常态化风险因素。他预计，即使2027年贸易量增加，运价的关键变量仍将是主要海上航线能否恢复正常。
国际物流投资分析与支持中心主任 Kim Dong-hwan 强调，港口码头的灵活性将左右全球供应链的竞争力。中国上海国际航运研究中心高级市场分析师肖飞发布了国际干散货船市场的动向与展望，并预计海岬型船在2027年仍将保持相对优势。
随后举行的第二场会议综合讨论中，两国专家就航运市场的不确定性、船舶供给过剩、征收碳税以及船舶数字化等主要议题进行了讨论。与会者尤其就扩大两国信息共享与联合研究达成共识，认为此举有助于保障海上运输通道稳定，并提升供应链应对能力。
韩国海洋水产开发院院长 Cho Jeonghui 表示：“此次会议为两国专家展望明年航运、港口和物流市场，并共同探讨切实可行的应对方案，提供了有意义的交流平台。”他还表示：“我们将以中国研究中心为依托，为韩中航运、港口、物流领域的交流与合作作出贡献。”
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