锂锰富集型电池……由Ultium Cells生产
通用汽车（GM）将在下一代电动汽车平台上搭载由LG新能源电池合资公司Ultium Cells生产的电池。
据业内11日消息，通用汽车上月在美国纽约公布了第四代电动汽车平台的开发方向。该平台整合了电池、电驱动系统和集中式计算。
这一平台不再局限于提升单个零部件的性能，而是着眼于将整辆车作为一个系统进行设计。据预计，通过结合新型锂锰富集型（LMR）方形电池、电驱动单元和空气动力学优化，每千瓦时能量对应的续航里程较现款车型可提高约20%。
LMR电池将用于对续航里程、耐用性和价格竞争力要求较高的主要电动汽车级别车型，LMR方形电芯预计将在Ultium Cells位于美国田纳西州斯普林希尔的工厂生产。
通用汽车表示，正在设计LMR电池，使其在成本与广泛用于低成本电池的磷酸铁锂（LFP）电池相近的情况下，能量密度提高33%。这意味着，即使采用更小、更轻的电池包，也能实现较长的续航里程。
此外，搭载于该平台的新型驱动单元将缩小电机和电力电子设备的尺寸，并将内部零部件数量较现有水平减少40%，从而减轻车重，为乘客和货物腾出更多空间。零部件数量减少也有望降低生产成本。
集中式计算也将为能源管理和通过软件改进功能提供支持。新的电气与计算架构将减少相较于现款电动汽车的控制模块和线束，提高显示屏和语音控制的响应速度，并为持续改进Super Cruise和OnStar等功能奠定基础。
通用汽车表示：“我们将把LMR电池、新型驱动系统和集中式计算整合到一个平台中，同时提升续航里程、空间利用率和价格竞争力。”该公司还称：“通过将第四代电动汽车平台的应用范围扩大到主要电动汽车级别车型，我们将为更多客户提供选择电动汽车的机会。”
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