1.13公里路段投入350亿韩元
目标于2029年9月竣工
有望缓解大型货车通行和长期拥堵问题
京畿道南杨州市为缓解真接邑真伐里、八夜里一带的交通拥堵，已启动市道5号线中末交叉口至铁马交叉口路段扩建项目的补偿程序。
南杨州市（市长 Choi Hyeondeok）10日表示，已开始对纳入道路用地的土地及地上附着物进行基础调查。项目路段为中末交叉口至铁马交叉口，全长约1.13公里。项目总投资350亿韩元，将现有双向两车道拓宽为四车道。计划于2027年完成补偿，并于2029年9月竣工。
国道47号线真接绕行路段开通后，该地区仍有大型货车通行。道路狭窄，加上广陵交叉口周边长期拥堵，给居民和当地企业的出行带来不便。
南杨州市计划通过道路扩建改善车流，并降低大型车辆在狭窄道路上交会时发生事故的风险。
纳入项目的土地共189宗、面积2.957万平方米，其中包括国有和公有土地。南杨州市将从本月起对土地及地上附着物开展基础调查，之后依次推进补偿计划公告、资产评估以及与土地所有者和相关人员协商损失补偿等工作。
南杨州市将分阶段向土地所有者和相关人员说明补偿时间安排、程序及所需材料。在补偿计划公示期间，相关人员可核实纳入项目的土地及地上附着物清单；在补偿协商过程中，南杨州市将通过个别咨询说明补偿金额的核算明细，并听取意见。
南杨州市道路建设科科长 Lee Taeguk表示：“希望此次道路扩建能够改善当地企业的物流运输条件，也缓解居民的出行不便。我们将充分向土地所有者和相关人员说明补偿程序、听取意见，确保项目顺利推进。”
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