因放宽监管的施行令修订延迟，工程停摆
总统也曾指出问题，国土交通部却一再拖延
市长 Oh Sehoon："只宣称要消除垄断"
"在市民权利得到保障之前，绝不放弃"
首尔市长 Oh Sehoon 就南山缆车项目表示：“国土交通部正在把总统变成说谎者。”他敦促修订施行令。李在明总统曾指出南山缆车的垄断问题，并要求完善制度，但国土交通部却迟迟不放宽监管，垄断格局因此仍在延续。
Oh Sehoon 10日在社交媒体上表示：“光是宣布要消除垄断又有什么用？我怀疑国土交通部是不是为了帮助缆车垄断经营而拖延修订施行令。”
南山缆车自1962年起一直由韩国索道工业公司独家运营，至今已超过60年。李在明总统也曾亲自指出垄断格局，称“为什么特定个人能几十年来享受特权？”此后，随着《轨道运输法》修订，现有经营者也被纳入重新许可程序。然而，国土交通部虽于2025年6月就放宽高度限制的施行令修订案发布立法预告，却至今未完成修订。据悉，相关部门正在审议立法预告期间提出的赞成和反对意见。首尔市方面表示，施行令修订后，即使诉讼仍在进行，项目也可以恢复推进。
Oh Sehoon 还批评施行令修订迟迟未能推进，称：“国土交通部去年夏天就已发布修订案的立法预告，却一年多来迟迟没有盖下最后的印章。”他特别指出，即使立即修订施行令，南山缆车也要到2029年下半年才能开通。据首尔市方面介绍，在现有缆车重新许可审查启动前，很难 확보替代交通工具，因此只能延长垄断运营。
Oh Sehoon 随后批评道：“一边要求对方打卫冕战，一边又由国土交通部堵住挑战者登上擂台的路。光是宣布要消除垄断又有什么用？”
他还强调，缆车项目延误给市民带来了不便。他表示，从南山山顶下山的公交车候车队伍超过100米，使用轮椅的残障人士也难以乘坐空间狭窄的缆车，并称：“国土交通部主动站到了残障人士出行权的对立面。”
Oh Sehoon 表示：“在南山缆车垄断问题真正得到解决之前，在市民更充分地享有游览南山的权利之前，我绝不会放弃到底。”
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