始兴市强化与光明市及首尔西南部的连接
并请求加快推进西南部广域铁路民间投资项目
京畿道始兴市向国土交通部建议，将新川—新林线和首都圈广域快速铁路（GTX）C线延伸至乌耳岛站的项目纳入第五次国家铁路网建设规划。
始兴市（市长 Im Byeongtaek）9日表示，市政府已于5日向国土交通部说明两个项目的必要性，并请求将其纳入国家规划。第五次国家铁路网建设规划的最终确定程序正在推进，市政府将着力与相关机构协商。
新川—新林线是连接始兴新川站与首尔冠岳区新林站、全长约16.4公里的广域铁路规划。这条铁路将始兴、光明和首尔西南部连成东西向网络，旨在改善始兴的交通条件。始兴虽毗邻首尔，但铁路交通可达性较差。
始兴市于2022年与光明市、首尔锦川区和冠岳区签署共同协议，并开展了线路及项目可行性评估，包括预可行性调查。以此为基础，各方持续采取联合行动，并与相关机构协商，推动项目纳入国家铁路网建设规划。
2025年12月，整合并重新规划第二京仁线、新九老线和新川—新林线的首都圈西南部广域铁路民间投资项目方案公布。对此，始兴市也建议加快推进该民间投资项目。
GTX-C线延伸至乌耳岛站的规划，是将目前计划延伸至上绿树站的线路再延长约14.2公里，直达始兴乌耳岛站。始兴市通过自行开展预可行性评估并与京畿道协商，推进了该项目。
这一线路方案已纳入京畿道于2024年制定的“GTX Plus基本构想”。京畿道也已向国土交通部建议将其纳入第五次国家铁路网建设规划。
始兴市期待，随着国家尖端战略产业发展和老旧规划城市改造等工作带动未来交通需求增长，乌耳岛站延伸项目的经济效益和可行性将进一步提升。
始兴市相关人士表示：“铁路不仅能提升市民出行便利，也是推动地区发展与均衡发展的核心基础设施。我们将持续与国土交通部、京畿道及相关地方政府合作，推动两个项目纳入国家铁路网建设规划。”
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