邀请双方管理层夫妇参加“感谢日”
面向韩国单一集团的首场大型活动
半导体、电池及汽车电子合作全面启动
三星与现代汽车集团将首次举办集团层面的大型交流活动，强化未来技术伙伴关系。随着贸易不确定性加剧、人工智能推动产业重组，仅凭现有业务竞争力已难以确保增长。此举旨在将集团掌门人之间的信任扩展至整个管理层，夯实共同应对挑战的基础。
据业界9日消息，三星电子将于当天下午在京畿道龙仁市培训中心“The Universe”邀请现代汽车和起亚的主要管理人员，举办“感谢日”（Appreciation Day）。该活动由三星电子首先提议，双方旗下子公司的社长及其配偶等约170人将出席。
三星电子会长Lee Jaeyong（右）与现代汽车集团会长Chung Euisun，去年7月24日（当地时间）在美国旧金山The Midway举行的“旧金山人工智能峰会”上交谈。韩国联合通讯社供图。
View original image三星电子副会长Jeon Younghyun与现代汽车集团副会长Jang Jaehun将主持活动，现场安排了演出观赏和晚宴。活动还邀请管理人员的配偶，着重于增进彼此友谊与信任，旨在将通过集团掌门人交流建立的合作基础拓展至各公司的业务负责人。
三星方面，三星电子社长Roh Taemoon、三星SDI社长Choi Joosun、三星电机社长Jang Deokhyun、三星显示社长Lee Cheong等将出席。现代汽车集团方面，现代汽车社长José Muñoz、现代汽车和起亚研发部门负责人Manfred Harrer等将参加。据悉，三星电子会长Lee Jae-yong与现代汽车集团会长Chung Eui-sun不会出席。
双方深化合作的背景，是对当前业绩无法保障未来发展的危机感。三星电子正受益于人工智能投资扩大带来的存储器景气，但仍需将技术应用市场拓展至汽车和机器人等领域。现代汽车集团则面临双重课题：在关税压力下维持整车业务盈利能力，同时提升自动驾驶和机器人等下一代业务的竞争力。
从业务结构来看，双方彼此的需求也日益增加。对三星而言，现代汽车集团的整车和机器人业务是应用其半导体与电池技术的未来市场；对现代汽车集团而言，三星的电子和半导体实力则是推动产品升级、拓展新业务的基础。随着产业边界日益模糊，双方不仅需要开展单个零部件交易，也越来越有必要从开发阶段起就共享业务方向。
此次活动既是对双方此前合作表示感谢，也旨在从管理层层面巩固这种关系。活动还寄托着这样的意图：让职业经理人也经常交流、分享创意并发掘合作机会。
两大集团自创始人时代起，历经三代延续着彼此关系。2020年，Lee Jae-yong与Chung Eui-sun先后访问三星SDI天安工厂和现代汽车南阳研究所，夯实了合作基础。
此后，合作领域从车载半导体和显示屏，扩展至电动汽车电池以及自动驾驶芯片代工生产。据悉，三星电子晶圆代工事业部于2025年获得现代汽车自主研发的自动驾驶芯片量产订单。双方还推出了连接汽车与家电的服务，并着手共同开发机器人专用电池。
一位财界人士评价称：“随着移动出行产业围绕人工智能和汽车电子重组，韩国代表性制造企业之间加强合作已势在必行。此次活动将巩固最高管理层之间的联系，并成为未来具体落实半导体、电池供应链整体业务协同效应的契机。”
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