美国《华尔街日报》获取并分析船只与胡塞武装之间的邮件
据称，也门胡塞武装正在运行一套通过电子邮件受理申请并批准船只通行红海入口曼德海峡的机制。
当地时间11月6日，美国《华尔街日报》表示，该报获取了一艘试图通过该海峡的船只船长与胡塞武装之间往来的电子邮件，并据此进行了分析。
《华尔街日报》公开的一封日期为8月16日的邮件中，一艘船的船长写道：“本船的船东、管理公司和运营商均为中国企业，船员也全部是中国人。”他还表示：“本船特此正式声明，与以色列、英国和美国无关，并申请安全通过曼德海峡。”
邮件还详细列出了船只预计经过各主要地点的时间和坐标等信息，并称理解也门军方（胡塞武装）于7月20日宣布的“禁止往返沙特阿拉伯港口的海上航行”措施，承诺将予以遵守。
这封邮件发送至“clearances@hocc.gov.ye”。“HOCC”是“人道主义行动协调中心”的英文缩写。胡塞武装于2024年设立该中心，称其负责处理航运公司的通行申请，并通知对方其实施的制裁。
《华尔街日报》分析称：“起初，与美国、英国和以色列无关的船只无需联系HOCC即可通行，但胡塞武装于7月宣布对沙特实施海上封锁后，一些航运公司开始在进入红海前联系HOCC，以确保安全通行。”
据称，胡塞武装通常会在24小时内回复并批准通行申请。在回复一封日期为9月7日、批准通行期限为7天的邮件中，胡塞武装表示：“感谢你方理解目前适用的通行禁令对象标准。”并称：“获批船只可以安全通过红海、曼德海峡、亚丁湾和阿拉伯海。”
胡塞武装还强调：“航行期间，请始终开启船舶自动识别系统和甚高频无线电16频道（国际遇险频率）；如发现可疑活动，请予以报告。”邮件还附上了联系方式，以及订阅最新信息邮件提醒服务的方法。
通过上述程序穿过曼德海峡的中国船只中诚长岭号，其船长向《华尔街日报》表示：“船舶管理公司要求我们联系胡塞武装，以防发生意外。”
《华尔街日报》指出，胡塞武装的许可邮件“展现出相当高的体系化水平和快速响应能力”，但国际海事主管部门的官方指引明确规定，不应与HOCC联系。
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