[重化工ON] 国防产业低迷之际KAI独自交出亮眼业绩……轻型武装直升机表现不尽如人意
第三季度营收同比增长52%
LAH预计从第四季度起恢复交付
今年第三季度,韩国国防企业普遍业绩不佳,韩国航空宇宙产业(KAI)却独自取得亮眼业绩。KF-21转入量产以及FA-50出口等业务带动了第三季度营收。不过,受发动机供应受阻影响,国产轻型武装直升机(LAH)交付延迟,成为一大遗憾。
据业内人士10日透露,KAI第三季度营收为1.0643万亿韩元,同比增加52%;营业利润为794亿韩元,同比增加32%。与今年第三季度韩华航空航天营业利润同比下降46%、现代Rotem业绩减少4.7%相比,KAI表现出色。
KAI第三季度营收主要由固定翼飞机交付带动。KF-21历经约10年6个月研发,于9月开始首次量产交付。第三季度交付2架,创造2129亿韩元营收。FA-50于10月开始向马来西亚首次交付,第三季度计入了项目推进带来的1525亿韩元营收。因此,第三季度累计新增订单额达2.21万亿韩元,同比增加502%。订单积压额高达26万亿韩元。
预计KF-21还有望进一步出口。证券界认为,受地缘政治危机影响,KF-21到2028年的量产规模可能从原定的40架扩大至80架。目前,KAI正与印度尼西亚协商,力争达成出口合同;此外,还可能向菲律宾、马来西亚和阿拉伯联合酋长国等地追加出口。
KF-21从启动系统研发到如今历时10年7个月,其意义不仅在于新一代战斗机实现量产。预计未来KF-21售出后,性能改进、零部件供应、维护保养及软件升级等后续支持服务仍将持续数十年,从而推动营收更加稳定增长。
KAI相关负责人表示:“公司正以出口与国内产业均衡发展的营收结构为基础,持续夯实稳定的业务基础。考虑到国内外主要业务的拓展等因素,未来增长潜力十分充足。”
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