“老人家，连5万韩元纸币也不收”……到银行一问傻眼，日常生活处处迈入“无现金时代”
自动柜员机和营业网点减少……老年人金融服务可及性令人担忧
银行作为人们存放现金的去处，其职能也在发生变化。随着公交车、咖啡馆等场所兴起的“无现金”趋势蔓延至银行柜台，不直接办理现金业务的网点越来越多。
据金融业界4日消息，能够办理现金业务的线下金融网络本身正在收缩。截至2026年6月底，全国银行自动柜员机（ATM）共2.4711万台，不到4年间减少了4610台。同一时期，商业银行营业网点也减少了276家。
KB国民银行2019年在京畿道金浦开设了以无现金、无纸化为基础的数字化特色网点，此后又于今年新增4家，目前共运营6家。iM Bank于2024年在江原道原州开设网点，BNK釜山银行则于2025年在首尔九老区和城东区开设了不办理现金业务的网点。
非接触式换汇、旅行卡日渐普及……机场换汇柜台需求减少
银行业缩减现金业务的趋势在机场也十分明显。非接触式换汇和用于海外支付的旅行卡日渐普及，在机场直接兑换现金的需求已不如从前。金海机场国际航线航站楼银行网点运营项目多次流标。尽管租金从最初每年约76亿韩元下调，投标仍不踊跃，最终，原运营方BNK釜山银行于10月30日以每年约59亿韩元签订了单独合同。
这被认为主要是因为尽管机场旅客增加，换汇方式本身却发生了变化。越来越多人通过手机应用提前换汇，或在海外无需另行兑换现金、直接刷卡消费，机场换汇柜台的必要性因而降低。韩亚金融“Travelog”的累计换汇额截至10月底已超过8万亿韩元，新韩金融“SOL Travel”卡的累计发行量也突破了300万张。
公交车、咖啡馆早已成为“无现金场所”
在日常生活的各个角落，无现金化早于银行推进的情况随处可见。首尔市从2021年起试点推出无现金公交车，截至2025年4月，首尔市内约40%的公交车不再收取现金。2026年4月，首尔市内394条公交线路中有180条实行无现金运营。
2025年，现金收入仅占首尔市内公交车总收入的0.24%。由于现金收入箱的运营和管理成本高于现金收入，这也成为扩大无现金公交服务的依据。咖啡馆也在逐渐出现无现金门店。星巴克于2018年在部分门店引入“无现金门店”模式，此后不断扩大实施范围。
老年人和低收入群体仍依赖现金
问题在于，并非所有人都能以同样的速度适应无现金化。根据韩国银行发布的《2025年各经济主体货币使用情况综合调查》，个人月均现金支出为32.4万韩元，占总支出的17.4%。
20多岁和30多岁人群的现金支出占比均为14%左右，而70岁及以上人群则高达32.4%。月收入不足100万韩元群体的现金支出占比为59.4%，远高于月收入900万韩元以上群体的15.1%。此外，不少人对无现金社会抱有抵触情绪。45.8%的受访者表示反对进入无现金社会，59.1%认为应通过制度保障人们选择使用现金的权利。
现实中也出现了不便的情况。例如，只有现金的老年乘客可能无法乘坐无现金公交车，只能由其他乘客代付车费。有观点指出，对不熟悉数字支付的人而言，无现金化可能成为新的障碍。
尤其是对不熟悉智能手机或移动金融服务的老年人，以及高度依赖现金的低收入群体而言，银行网点和ATM减少可能进一步降低其获取金融服务的便利性。随着“无现金”趋势蔓延至银行柜台，如何在提升数字服务便利性的同时，保障需要使用现金的消费者拥有选择权，正成为一项亟待解决的课题。
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