[为何与下一步]觊觎数据的高盛，收购Tmap的真正原因

“此前一直无法盈利的导航和地图应用，随着人工智能发展而变得更加重要，归根结底是因为它们掌握着数据。”

全球投资银行高盛正推进收购韩国第一大导航服务“Tmap”的运营商Tmap Mobility的经营权，地图应用行业因此颇受震动。在谷歌以人工智能为基础积极开拓韩国市场之际，如果Tmap也获得海外资本支持，包括导航在内的地图服务市场格局可能会发生剧变。

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Tmap去年实现营收2835亿韩元，营业亏损141亿韩元。不过，公司首次实现全年净利润250亿韩元，并持续出售非核心资产，今年6月首次实现月度营业利润转正。地图行业一位相关人士分析称：“此前，地图应用和导航服务虽然不可或缺，但对经营者而言只是难以创造可观收益的边缘业务。近期，随着人工智能发展，这类服务正从单纯的路线指引演变为涵盖地点推荐、内容策展等功能的平台，相关业务因此正在得到重新评估。”

据投资银行业界消息，Tmap Mobility最大股东SK Square正与高盛就出售经营权进行谈判，目标是在今年内完成交易；出售经营权后，SK Square仍将保留部分股份，继续担任第二大股东。据悉，高盛不仅考虑收购SK Square（持股比例为63.23%）的股份，也在考虑收购Senta Mobility投资目的公司、Terameter Holdings、国民银行等主要财务投资者的股份。

高盛推进收购Tmap的核心原因归根结底是数据。海量地图数据和用户使用数据能够与人工智能业务结合，创造附加价值，也可能成为推动未来新业务的重要资产。高盛去年还与私募股权投资公司VIG Partners组建财团，推进收购Kakao Mobility股权，接连展现出对出行市场的兴趣。

市场也密切关注Tmap是否会借此次易主之机启动首次公开募股程序。SK Square曾于2021年考虑推动Tmap Mobility上市，但因子公司重复上市争议等问题而遭遇困难。不过，如果高盛成为新东家，Tmap便可摆脱“拆分上市”争议，并通过首次公开募股筹集资金。SK Square计划在保留第二大股东身份的同时分享上市收益，并借助拥有全球网络的投资者开展合作，在人工智能等领域创造协同效应。

竞争对手也在密切关注Tmap的动向。NAVER相关人士表示：“此前处于边缘地位的地图业务，随着人工智能发展而受到更多关注。我们掌握着能够在人工智能时代创造额外价值的核心数据，并正积极利用这些数据开发附加内容和服务。”Kakao Mobility相关人士表示：“对于自动驾驶和物理人工智能服务而言，位置信息至关重要，其价值还将进一步提升。”

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对于私募股权收购一事，Tmap Mobility方面表示，目前合同尚未最终敲定，因此尚未进行具体讨论，公司正将此事视为面向未来的一项投资。

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