车辆进出交错、解决双重停车、临时驶出等
演示基于实际居住环境的场景
开发最多可同时控制200台机器人的管理系统
探讨扩大至商业及办公设施等场所的应用范围
现代汽车集团在实际住宅停车场演示了停车机器人运行技术，并公布了实证成果。鉴于已确认停车机器人在居住空间中的应用潜力，集团计划今后将其应用范围扩大至交通枢纽和商业设施等场所。
现代汽车集团30日表示，在京畿道始兴市Hillstate The Wave City举行了演示会，分享由现代汽车、现代威亚和现代建设组成的联合体推进的住宅停车机器人实证项目成果。
此次实证通过智慧城市监管沙盒开展。这是韩国首次在实际住宅内规模达50个及以上车位的停车空间运行停车机器人。活动当天，国土交通部、国土交通科学技术振兴院、地方政府及公共机构相关人士等到场查看运行情况。
现代汽车集团结合住宅内可能发生的情况，演示了▲车辆进出交错▲解决双重停车问题▲临时驶出三种场景。
在车辆进出交错场景中，集团展示了停车机器人在同时收到入库和出库请求时高效移动车辆的过程。特别是，集团演示了将住户家中的墙面控制屏与停车机器人联动，住户通过墙面控制屏提出出库请求后，机器人便将车辆移至出库区域的功能。整个出库过程约需3分钟。
在解决双重停车问题的场景中，停车机器人通过移动车辆并重新安排车位，为其他车辆腾出通行空间。据介绍，这有助于更高效地利用有限的停车位。
临时驶出场景模拟了车主需要取出车内物品或临时用车的情况。停车机器人会先将车辆临时移开，之后再将其送回指定车位。
29日，在京畿道始兴市Hillstate The Wave City项目现场举行的“国土交通部共同住宅停车机器人实证项目演示会”上，主要与会者合影留念。现代汽车集团供图
View original image现代汽车集团还验证了停车机器人与住宅智慧基础设施联动后，实现从车辆入库、保管、检查到出库的一体化服务的可行性。其方式是连接小区道闸、住户家中的墙面控制屏以及基于人工智能的车辆检查系统等，对停车场的整体运营进行整合。
集团还升级了管理停车机器人行驶路线和车辆调度的智慧停车控制系统。目前开发完成的2.0版本最多可同时控制200台停车机器人。
现代汽车集团计划依据实证过程中收集的数据，制定现场应用所需的技术和运营标准。集团还将探讨把应用场景从住宅扩大至交通枢纽、商业设施和办公设施等场所，并计划与相关机构讨论完善制度，以保障停车机器人的稳定运行和普及。
现代汽车未来战略本部副总裁Jeong Hogeun表示：“此次实证不仅确认了停车机器人技术的潜力，也体现了将机器人技术和移动出行技术应用于实际城市空间的过程，意义重大。今后，我们将推动相关应用落地，让停车空间发展成为连接人与移动出行、机器人及城市基础设施的智慧城市枢纽。”
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