京畿道公交劳资双方于30日凌晨结束工资及集体协议谈判，避免了首都圈上班高峰交通陷入混乱。
韩国劳动组合总联盟全国汽车工会联合会京畿地区汽车工会与资方在水原市灵通区的京畿地方劳动委员会举行最后一次调解会议，并于当天凌晨2时32分左右就劳资协议调解案达成一致。协议内容包括，今年公共管理制和民营制线路的时薪分别上调3.2%。工资上调部分的追溯款将于明年2月底支付。
协议还部分纳入了改善劳动条件的方案。劳资双方商定，每周两天休息日连续安排，并固定在特定日期。双方还同意为全体工会成员接种流感疫苗，并实施年度无事故人员可享受3天带薪奖励假制度。
因此，水原、龙仁、高阳、城南等京畿道29家企业所属的4130辆市内公交车和广域公交车，以及854条线路，从当天首班车起恢复正常运营。
不过，作为最大争议焦点的“与首尔公交同工同酬”问题，双方决定今后继续讨论。工会此前要求，公共管理制上调21.56%、民营制上调30%，以落实与首尔公交同工同酬，并反映首尔公交普通工资诉讼的影响等。
京畿道知事 Choo Mi-ae 通过发言人的书面简报表示：“感谢劳资双方为守护道民的日常生活和安全通勤，作出不罢工、以达成协议解决问题的决定。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
