覆盖四季胎与性能胎的完整产品线
扩大面向全球整车厂的原厂配套轮胎供应
随着韩国国内电动汽车保有量突破110万辆，人们对电动汽车专用轮胎的关注和需求不断上升。
全球汽车制造商也开始为新车选用电动汽车专用轮胎，以提升电动汽车的行驶性能和乘坐舒适度。韩泰轮胎科技凭借自主技术开发的电动汽车专用品牌“iON”，着手抢占电动汽车专用轮胎市场。
韩泰轮胎29日表示，已建立涵盖性能型、四季型、全天候型和冬季型的“iON”品牌产品线，并将供应规格扩展至约300种，尺寸从16英寸到22英寸不等。
iON于2022年作为全球首款此类产品推出，致力于实现低噪音、提升行驶里程、强劲抓地力和低滚动阻力。为此，韩泰轮胎应用了自主研发的“iON创新技术”体系，并整合了58项商业化专利技术。
电动汽车的特点包括电池较重导致负载较大、扭矩响应迅速，以及行驶时没有发动机噪音。因此，使用传统普通轮胎会在行驶性能和磨损管理方面受到限制。
作为品牌代表产品，“iON evo”将弯道刚性提升了10%，将车内噪音最多降低18%，并分别将能耗效率和行驶里程最高提升6%和15%。在德国汽车专业杂志《汽车画刊》的电动汽车专用四季轮胎测试中，“iON FlexClimate”连续两年位居综合排名第一；在英国WhatTyre Awards中，该系列也包揽多个主要奖项的第一名，展现了其技术实力。
韩泰轮胎在全球汽车制造商新车配套轮胎供应方面的成绩也十分突出。iON已应用于宝马旗舰电动轿车“i7”、Polestar“Polestar 4”、福特“Mustang Mach-E”以及起亚“EV2”等主要品牌的战略电动车型，进一步巩固了其在专用轮胎市场的地位。
韩泰轮胎相关人士表示：“我们运用电动汽车专属技术开发产品，并通过欧洲主要汽车专业杂志的测试获得了竞争力认可。与全球高端汽车制造商扩大原厂配套轮胎合作关系的趋势，也为‘iON’的竞争力提供了支撑。”
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