向气候能源环境部及地方政府提出建议
月租停车券可使用天数减少，却无减免费用优惠
有建议指出，如果因车辆单双号限行等措施导致公共停车场使用受限，应合理调整月租停车券的费用或有效期。
韩国国民权益委员会29日表示，已制定《关于公共停车场实施车辆限行措施时保障月租停车券用户权益的方案》，并向气候能源环境部及全国各地方政府提出建议。
公共停车场车辆限行制度是出于资源安全危机应对、减少空气污染等公益目的，按照车牌号码末位限制车辆在特定日期进出停车场的制度。
按照现行制度，在车辆限行措施实施前已办理的月租停车券，可不受限制地使用停车场，直至到期。然而，在车辆限行措施已经实施后新办或续办月租停车券的用户，尽管实际可使用天数可能减少，却无法享受相应的费用减免或有效期延长。
国民权益委员会调查发现，除部分地方政府外，大多数地区规定，只有同意限制车辆进出的人才能申请月租停车券。此外，针对因公共政策而采取车辆限行措施的情况，相关条例中也缺少明确规定，要求相应调整月租停车券费用或有效期。
对此，国民权益委员会提出了改进方案。首先，建议气候能源环境部修订《关于推进公共机构合理使用能源的规定》，在公共停车场限行措施长期持续时，研究并落实合理的运营标准。同时，建议地方政府修订停车场相关条例或运营机构管理规定，为因车辆每周限行一天等措施导致停车场使用受限时，差异化调整费用或有效期提供依据。
国民权益委员会权益改善政策局局长 Oh Jeongtaek 表示：“此次制度改进为减轻公共政策限制停车场使用给月租停车券用户带来的负担奠定了基础。今后，我们将持续发掘各类不便，确保在类似情况下也能保障公众权益。”
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