K Car 10月二手车行情分析
二手伊兰特行情最高上涨2.5%
K5等中型轿车行情也保持坚挺
受新车涨价影响，尽管二手车市场整体走弱，老款伊兰特和主要中型轿车的行情仍表现坚挺。
KG Mobility Platform运营的直营二手车平台K Car于29日表示，分析韩国二手车市场主要车型10月行情后，得出了上述结果。
10月，韩国国产车平均行情环比下跌1.1%，进口车下跌1.7%。跌幅均较上月扩大，上月国产车和进口车分别下跌0.5%和0.9%。中秋假期后，购车需求逐渐减弱，行情持续下滑。尤其是车龄较长、行驶里程较高的车辆表现疲弱。
其中，伊兰特此前各款车型行情均有所上涨。伊兰特CN7环比上涨2.5%，伊兰特AD上涨0.8%，新款伊兰特CN7上涨0.2%。分析认为，新款伊兰特涨价增加了购车负担，促使需求转向价格相对亲民的旧款伊兰特二手车。
被视为新款伊兰特替代选择的中型轿车行情也保持稳定。新款K5第三代和K5第二代价格与上月持平，索纳塔The Edge下跌0.3%，整体呈持平走势。分析认为，购车者可以用购买新车的预算提升车型级别，因此二手中型轿车成为备选车型。
进口车市场中，本田主要车型跌幅较大。第十一代雅阁环比下跌9.7%，第三代Pilot下跌9.0%；第五代奥德赛和第六代CR-V也分别下跌8.5%和4.1%。在本田即将退出韩国汽车销售业务之际，新车折扣力度加大，看来也对二手车行情产生了影响。
电动汽车平均行情环比下跌1.2%，跌幅较上月的0.1%有所扩大。分析认为，首尔等地方自治团体编列电动汽车补贴追加预算，改善了购买新车的条件，部分二手电动汽车需求因此转向新车。受此影响，近新车级别的二手电动汽车价格涨势也有所缓和。不过，特斯拉Model 3和Model Y的行情与上月持平。
KG Mobility Platform产品经理团队分析师Jo Eunhyeong表示：“新车涨价会提升现有二手车的价格竞争力，而新车折扣和补贴增加则会成为二手车行情下跌的因素。计划购车的人，除了关注目标车型的行情，也应一并比较新车购车优惠，以及相近预算下其他级别的车型，这样更为合理。”
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