大众汽车考虑搭载中国软件，最高可节省7万亿韩元

据外媒报道，大众汽车正在考虑为销往欧洲的车辆搭载中国软件，以削减成本。

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据经济媒体《经理人杂志》26日（当地时间）报道，大众汽车品牌首席执行官Thomas Schäfer计划近期向董事会提议，将与中国电动汽车企业小鹏共同开发的“中国电子架构”软件应用于ID高尔夫、ID帕萨特和斯柯达Enyaq等下一代车型。该软件此前仅搭载于在中国市场销售的车辆。若将其推广至欧洲入门级车型，预计可节省40亿至50亿欧元（约合5.9万亿至7.4万亿韩元）。

大众汽车在电动汽车转型过程中曾成立软件子公司CARIAD，致力于自主研发技术，之后又于2024年改变方向，决定与美国电动汽车初创企业Rivian合作。计划于明年上市的小型车ID. EVERY1将首次搭载双方共同开发的软件。然而，在大众与Rivian成立的合资公司RVT开发软件，成本预计将比在中国当地开发高出4倍。

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大众汽车已启动结构调整，目标是在2030年前削减200亿欧元（约合29.6万亿韩元）的成本，并将去年降至2.8%的营业利润率提升至9%。

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