招聘涵盖批量生产、故障诊断、运营软件等
新任首席执行官Rohit Prasad是人工智能产品化专家
现代汽车集团也在完善机器人业务组织架构
波士顿动力开始招募人才，为人形机器人阿特拉斯投入工业现场做准备。招聘领域不断扩大，除了人工智能技术升级，还涵盖客户应用战略、硬件生产验证、故障诊断以及现场运营软件等。
从波士顿动力近期的招聘公告来看，阿特拉斯相关人才需求涉及客户应用与产品规划、硬件设计、生产与质量验证、人工智能训练以及运行稳定性保障等多个环节。尤其值得关注的是，招聘岗位包括负责明确物流客户自动化需求的产品经理，以及将大规模生产和维护纳入考量的硬件设计师。
“首席产品经理——阿特拉斯物流机器人”负责了解大型物流客户的工作流程和痛点，并制定自动化解决方案的产品战略。该岗位将与客户直接合作，掌握实际作业环境和引进标准，并推动结合硬件、人工智能模型和软件的综合解决方案开发。其职责不仅是提升机器人的技术性能，还包括设计能够适用于客户作业的产品和服务。
在硬件领域，波士顿动力正在招聘高级工程师，负责设计阿特拉斯的整体架构，并整合驱动装置、电力、传感器和计算系统。相关招聘公告不仅要求制作和验证原型，还强调设计时要考虑制造与装配效率、维护便利性以及扩大生产规模。负责执行器等核心电气系统的工程管理人员，则将负责制造商、供应商与物流团队之间的协作。这表明，波士顿动力不仅希望将阿特拉斯打造为可投入实际现场的产品，也在为批量生产和维护建立必要基础。
公司也在招聘人员，以确保机器人部署后的运行稳定性。“阿特拉斯控制可靠性高级数据工程师”负责分析机器人生成的遥测数据和诊断信息，查明故障原因，并将人工检查转变为自动化状态监测体系。招聘公告重点提及，在扩大阿特拉斯机器人运营规模的过程中，建立故障分析和诊断体系。
公司还在寻找能够支持用户将机器人用于实际作业的软件人才，例如根据客户和内部相关人员的使用场景改进机器人的任务执行系统。波士顿动力正扩大招聘，以推动阿特拉斯在现场落地应用。
这一动向也与本月7日获任首席执行官的 Rohit Prasad 的履历相呼应。Prasad 曾在亚马逊领导语音助手 Alexa 和通用人工智能团队，并参与生成式人工智能模型开发。他拥有将人工智能技术转化为实际产品并实现商业化的经验，因此，他的上任与波士顿动力着力推动机器人和人工智能结合、应用于工业现场的趋势相契合。
现代汽车集团也在完善组织架构和生产基础，为机器人业务提供支持。波士顿动力于9月在美国佐治亚州现代汽车集团美国元工厂内启用了机器人元工厂应用中心。阿特拉斯正在此处训练按照装配顺序排列汽车零部件、搬运物料等作业。现代汽车集团计划于2028年在该工厂启用阿特拉斯进行零部件排序作业，并从2030年起将其应用范围扩大至零部件装配。
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