河南市：39个区块中26个获项目批准
敦促在松坡河南线开通前制定交通对策
要求尽快敲定生活社会基础设施扩建及企业招商计划
京畿道河南市敦促政府和韩国土地住宅公社加快推进第三期新城——乔山新城的住房供应，同时确保交通网络和生活基础设施在居民入住前建成。市政府还要求，在供应住房的同时敲定企业招商计划，将新城建设成拥有就业岗位、具备自给能力的城市。
河南市长Lee Hyun Jae于26日在媒体吹风会上表示：“河南市已做好全力配合的准备，支持政府加快住房供应的决心。政府和韩国土地住宅公社不仅要公布住房供应日程，还应负责任地提出包括松坡河南线在内的交通网络、生活社会基础设施以及建设自给型城市的实施计划。”
据河南市介绍，乔山新城于2018年公布开发计划，至今已过去8年，但在全部39个公寓区块中，尽管已有26个区块获得住宅项目批准，住房供应仍进展缓慢。市政府称，除去年5月启动正式认购的A2区块外，尚未发布其他区块的供应公告。A2区块首批居民预计于2029年6月入住。
市政府表示，地块外围7条道路的审批手续尚未完成，生活社会基础设施的相关协商也未结束，导致预定入住者的担忧日益加剧。为减轻居民的住房开支负担，亟须尽早供应住房，市政府也表示将通过协助审批等方式配合项目推进。
不过，市政府强调，加快供应进度的同时，基础设施建设不能落后。美沙、甘一和魏礼开发期间，居民先于交通网络和生活设施建成而入住，曾遭遇交通拥堵和生活不便，不能重蹈覆辙。
市政府介绍，为弥补上述地区基础设施不足，曾以当时价格为基准，投入自有资金4906亿韩元，建设24处生活社会基础设施。
作为乔山新城核心交通网络的松坡河南线预计于2032年完工，晚于A2区块首批居民入住时间。市政府要求，为缓解铁路开通前的交通拥堵，须在居民入住前制定增加公交运力、修建道路、完善换乘体系和管理交通需求等措施。道路、上下水道、学校、公园及生活社会基础设施也应按照各片区的入住日程建设。
确保城市具备自给能力也是一项重要任务。市政府要求尽快敲定自给用地的用途、供应时间和企业招商计划，并签订已拖延数年的河南市与韩国土地住宅公社企业招商业务合作协议，制定产业和就业岗位引进路线图。
市政府还指出，与韩国土地住宅公社协商解决各项悬而未决问题的进程迟缓。市政府称，去年3月，在韩国国土交通部斡旋下，国土交通部、韩国土地住宅公社和河南市暂时达成协议，决定一揽子解决相关问题，但在最终审批过程中，韩国土地住宅公社社长予以拒绝，导致相关事项已搁置超过一年半。
Lee Hyun Jae表示：“吸取美沙、甘一和魏礼新城的经验教训，乔山新城必须先建成道路、上下水道、公园等必要基础设施，再分片区安排居民入住。政府和韩国土地住宅公社不仅要公布住房供应日程，还应负责任地提出包括松坡河南线在内的交通网络、生活社会基础设施以及建设自给型城市的实施计划。”他对此予以强烈敦促。
他还强调：“我们将与政府及相关机构持续开展协商，确保乔山新城居民能够享有稳定、便利的生活。”
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