波兰当地报道称部分K2坦克存在故障
当局称：故障率处于同类车辆标准范围内
国防开支占GDP的4.8%……应对俄罗斯威胁，加快战力部署
有报道称，作为“韩国军工”出口象征的部分K2坦克在其最大客户波兰出现故障，正等待维修。
发动机故障传闻……波兰称“对执行任务影响不大”
24日（当地时间），美国军事专业媒体Defense Blog报道称：“出口至波兰的部分韩国制造K2坦克存在多项故障，正在等待维修。”波兰民营广播电台Radio ZET报道称：“出现故障的坦克约有30辆，其中部分存在发动机问题。”K2坦克发动机故障的传闻最早于今年1月浮出水面，当时一名当地军事分析人士在X（原推特）上声称坦克存在发动机过热和悬挂系统问题。
波兰是K2坦克项目的核心市场。俄乌冲突爆发后，波兰于2022年与韩国签署框架协议，计划引进最多1000辆K2坦克。此后，波兰已接收首份执行合同中的全部180辆坦克；2025年8月，又签署了价值约65亿美元（约合9万亿韩元）的第二份合同，追加采购180辆。其中，第二份合同中的64辆为在波兰本地生产的定制型号“K2PL”，双方还在推进本地生产及维修技术转让。因此，军工行业部分人士指出，如果质量争议反复出现，可能会给追加订单谈判或向第三国出口带来压力。
不过，波兰政府似乎并未将此事视为重大问题。波兰国防部承认部分车辆存在技术故障，但没有正式确认约有30辆坦克正在维修。国防部在回应Radio ZET的询问时表示：“K2坦克的故障率没有超出此类车辆适用的标准范围”，“暂时停止运行是所有类型平台都可能出现的普遍现象。”国防部下属军备局也向当地军事专业媒体Defense24强调：“K2坦克出现的故障与其他军用装备处于同一水平”，“故障发生频率不会对操作K2坦克部队的任务执行能力造成重大影响。”国防部方面称，相关故障正与现代Rotem合作，按照保修维修方式进行处理。
面对俄罗斯威胁，韩国军工快速交付备受肯定
现代罗特姆在截至上月11日（当地时间）于波兰凯尔采举行的“第34届波兰国际防务工业展览会（MSPO）”上，首次展示了搭载波兰国产任务设备的坦克，展现波兰型K2坦克本土化成果。韩联社供图
View original image波兰一直高度评价韩国军工的快速交付能力。波兰总统Karol Nawrocki在2025年9月与李在明总统举行首次首脑会谈时表示：“与韩国签订出口合同的K2坦克正按时交付并投入使用”，“我们充分了解韩国国防工业的优秀实力。”事实上，现代Rotem在今年8月提前半年多交付了第二份合同的首批28辆坦克。
波兰加快引进K2坦克，背景是俄罗斯带来的威胁。波兰与俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰接壤，是北大西洋公约组织东部前线国家，今年将国防开支提高至国内生产总值的4.8%，在北约成员国中占比最高。为填补向乌克兰提供原有坦克后出现的空缺，波兰选择了交付速度较快的韩国制造坦克。
波兰计划到2032年让所有苏制坦克退役，并以K2和美国制造的M1艾布拉姆斯坦克为主力，将主战坦克数量增至1600辆。这一规模超过英国、法国、德国和意大利四国现役坦克总数约950辆。波兰军队总参谋长今年2月还曾警告称：“俄罗斯对波兰构成生存性威胁”，并指出军队现代化进程过于缓慢。
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