“国会大路地下车道及上部公园化项目”正式推进
根据木洞第4、7小区的设计变更，为施工腾出作业区域的措施
首尔市26日表示，随着“国会大路地下车道及上部公园化项目”正式启动，将调整阳川区弘益医院十字路口的交通体系。
国会大路地下车道及上部公园化项目计划在首尔阳川区新月IC至国会议事堂交叉路口、全长7.6公里的路段内修建4.1公里长的地下车道，将车辆通行分流至地下；同时重新规划3.5公里路段的道路空间，并在上方打造一座约11万平方米的线性公园。
为启动相关工程，首尔市将于31日上午7时起关闭弘益医院十字路口下方的地下车道。
车辆通行方式将从原有地面4车道、地下2车道共6车道，调整为地面7车道的平面交叉路口。首尔市通过调整人行道和车道等方式进一步腾出道路空间，增加了车道数量。
此次交通体系调整，是根据木洞第4、7단지路段的设计变更，为地下车道建设预留施工区域的措施。
首尔市原计划在木洞第4、7단지路段现有地下车道上方加盖，但有人反映，这种方案会形成约3米的高差，给公园使用带来不便。
首尔市采纳相关意见后变更设计，计划将地下车道修建得比现在更深，并使地面部分平缓衔接。
此外，为减少交通体系调整期间给市民带来的不便，首尔市还将同步采取优化交叉路口信号系统、增设临时车道等措施。
为保障行人安全，南北方向的人行横道将采用两段式过街方式，行人先在中央安全岛等候一次，再继续过街。
计划在上下班高峰时段，在主要交叉路口集中安排交通疏导人员和行人引导员，加强对车辆通行和行人安全的管理。
首尔市计划推进国会大路地下车道及上部公园化项目，目标是在2031年6月开通地下车道，并于2032年6月完成上部公园建设。
项目完工后，国会大路上方将建成一片绿地，面积约为光化门广场的3倍、首尔广场的8倍。
这里将建设大型草坪和社区中心等设施，供市民散步、休憩和开展文化活动。
国会大路上部公园将成为连接西首尔湖水公园、安养川与汉江的绿地及滨水网络核心轴，预计将有助于改善阳川区、江西区、永登浦区等首尔西南部地区的生活环境。
首尔市城市基础设施本部长Lim Chun Geun表示：“此次交通调整是通过建设国会大路地下车道强化车辆通行功能，并在上方打造以市民为中心的绿地和休憩空间的过程。我们将密切关注交通状况并加强现场管理，尽可能减少对市民造成的不便，希望大家理解并予以配合。”
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