国土交通部下属机构女性负责人为零……难以打破的玻璃天花板
28家机构中有13家没有女性高管
女性员工近半，高管却全是男性
Cho Incheol：“政策过程中排除了女性视角”
国土交通部下属机构中没有一名女性机构负责人。即使在女性员工接近全体员工一半的机构，负责决策的管理层也全部由男性组成。
据国会国土交通委员会所属共同民主党议员Jo Incheol于25日从国土交通部28家下属机构获得的资料，截至9月，在职的25名机构负责人均为男性，另有3家机构负责人职位空缺。这3家机构的前任负责人也都是男性。
在全部28家下属机构中，有13家没有女性高管。这些机构包括韩国铁道公社、韩国土地住宅公社、韩国住宅城市保证公社、仁川国际机场公社、韩国道路公社、新万金开发公社、韩国房地产院、建设技术教育院、国土交通科学技术振兴院、住宅管理公团、韩国铁道公社网络公司、韩国铁道公社流通公司和韩国铁道公社科技公司。
即便女性员工占半数，管理层也全部由男性组成。韩国铁道公社科技公司的女性员工占全体员工的50%，但7名高管全是男性。韩国铁道公社网络公司的女性员工比例高达49.7%，7名高管也无一例外都是男性。即使女性员工占全体员工78.3%的韩国道路公社服务公司，女性高管也仅有1人，占16.7%。
负责制定与民众日常生活密切相关的住房政策的机构也不例外。韩国土地住宅公社的女性员工比例为40.0%，但11名高管全部是男性。韩国住宅城市保证公社的女性员工比例为39.6%，10名高管也全部由男性组成。韩国房地产院的女性员工比例为38.0%，10名高管则无一例外都是男性。
职级越高，女性比例越低。国土交通部下属机构的员工中，女性占28.7%；但在3级或高级职员以上员工中，女性比例降至13.4%。在董事、监事等高管中，233人仅有21名女性，占比只有9.0%。
3级以上女性员工比例不足10%的机构包括加德岛新机场建设公团（6.0%）、建设技术教育院（4.3%）、国土安全管理院（4.8%）和汽车损害赔偿振兴院（5.0%）。
Jo Incheol指出：“国土交通部下属机构负责住房、交通等与民众生活密切相关的公共服务，因此必须确保决策过程具有多样性。女性机构负责人一人都没有，近半数机构没有女性高管，这表明女性视角在政策制定和管理过程中遭到排除。”
他还表示：“为扩大女性参与公共部门政策制定，应审视晋升、高管任命等人事流程，并制定具体的改进目标。”
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