Trump：“伊朗为推高油价散布虚假言论”……美国原油对亚洲订单腰斩（综合）
11月美国原油订单量预计降至7年来最低水平
美国总统唐纳德·特朗普22日（当地时间）指责伊朗在11月中期选举前，为推高油价而散布船只遭袭等虚假说法。与此同时，有分析指出，运费飙升可能导致美国原油订单大幅减少。
特朗普总统当天在真实社交网站上表示：“伊朗正在竭尽所能，在美国中期选举前推高油价”，并称“他们编造袭击命中目标的虚假说法，还捏造水雷袭击等事件”。他还称，霍尔木兹海峡的原油通行量已高于战前。
特朗普总统援引《华尔街日报》的报道作为上述言论的依据。《华尔街日报》援引Kpler的数据报道称，截至10月18日的一周内，霍尔木兹海峡通行量与阿曼湾海上转运量日均约为1400万桶，相当于伊朗战争爆发前的82%。
另一方面，若将替代输油管道等渠道的运输量也计算在内，中东整体原油流量日均超过2400万桶，高于战前的2330万桶。中东整体原油流量已超过战前水平，但特朗普总统所称“霍尔木兹海峡通行量高于战前”的说法，与《华尔街日报》援引的数据并不相符。
美国原油对亚洲出口前景则呈现不同走势。彭博社报道称，亚洲炼油企业本月订购的11月交付美国原油约为2400万至2600万桶，较上月减少约50%。
如果订单速度持续到本月底仍与当前相近，根据Kpler和Vortexa的船舶追踪数据，订单量可能降至7年来最低水平。由于交易周期结束后仍可下单，最终数量可能发生变化，但Vortexa预计短期内订单大幅增加的可能性不大。
抑制亚洲需求的关键因素是油轮运费。根据波罗的海交易所的数据，美国墨西哥湾沿岸至中国的原油运输费用本月初飙升至7960万美元，近期则约为6000万美元。与战争爆发前5年的平均水平（800万美元）相比，仍高出三倍以上。
瓦莱罗能源原油交易负责人Randy Hawkins在电话会议上表示，从美国墨西哥湾沿岸运输原油至亚洲的费用为每桶30至35美元，最高可达去年的7倍。Hawkins解释称，随着原油先由小型船舶经霍尔木兹海峡运输，再在阿曼湾转运至大型船舶的情况增加，运输同等数量的原油需要占用更多船只。
另一方面，也门胡塞武装袭击沙特阿拉伯，加剧中东军事紧张局势，国际油价当天大幅上涨收盘。纽约商品交易所12月交割的美国西得克萨斯中质原油收于每桶99.47美元，较前一交易日上涨2.39%。洲际交易所期货市场12月交割的布伦特原油收于每桶113.17美元，涨幅为4.00%。
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