RS Automation首席执行官Kang Deokhyun提出，为增强韩国机器人零部件产业的竞争力，应将以研发为中心的扶持政策转向以市场为中心的政策，使研发成果转化为实际产品采用、重复采购、批量生产和出口。
10月21日，Kang Deokhyun在国会议员会馆举行的“人工智能与机器人产业生态系统战略国会论坛”上作为演讲嘉宾提出了上述观点。当天的论坛由韩国机器人产业协会主办，产业通商部提供支持，包括RS Automation在内的产业界、学术界、研究机构及政府部门约100名人士出席，共同探讨人工智能与机器人产业面临的问题及发展战略。
Kang Deokhyun强调，要推动韩国机器人零部件产业迈上新台阶，需要通过政策支持扩大需求规模、建立通用接口，并推动企业进军全球市场。他表示，应从生态系统层面夯实基础，让各企业取得的技术研发成果转化为整个产业的竞争力和实际销售收入。
他特别指出，仅向韩国机器人整机企业供应国产零部件，难以让零部件企业获得稳定需求并实现规模经济。企业应摆脱依赖特定整机产品的供应结构，打造可通用于人形机器人、工业机器人、物流与服务机器人以及人工智能工厂等多种场景的产品基础，并将客户拓展至海外。
为此，他提出建设通用零部件平台和联合验证体系。具体而言，应将不同制造商采用的通信、数据和控制规格接入通用接口，并建立联合测试与可靠性评估体系，以提升零部件兼容性。他表示，这有助于降低引进新零部件时产生的验证成本和初期质量风险。
在技术层面，他提议以“智能体机器人平台”为基础构建生态系统。在这一架构中，人工智能将任务拆解并组合所需技能，再通过标准化运动指令和驱动接口转化为机器人的实际动作。
Kang Deokhyun表示，通过将人工智能与机器人核心驱动部件的软件相结合，可以提升技术差异化优势和附加值。他设想，如果建立连接任务智能与机器人驱动部件的通用规范，以及韩国版开放式机器人技能库，零部件企业便能摆脱对特定整机制造商规格的依赖，参与多种机器人平台的开发。
他还提议，政府政策不应只集中于研发阶段，而应覆盖商业化的整个流程。从海外评估和认证，到首次供货、批量生产设备建设以及出口渠道拓展，都应建立分阶段衔接的支持机制，并通过公共需求和各行业的实证应用，帮助企业获得初期交付业绩。他强调，此后还应建立相应的支持体系，推动经过验证的产品获得后续订单和重复采购，并进入海外供应链。
RS Automation拥有运动控制器、伺服驱动器和编码器等核心驱动技术，目前正致力于开发将人工智能决策转化为精准动作的具身人工智能驱动平台。其战略是顺应人工智能机器人技术的发展，提升驱动部件的性能、兼容性和可靠性，并进一步夯实韩国零部件企业参与多种机器人平台及全球供应链的基础。
Kang Deokhyun表示：“本次论坛提出，评估机器人零部件政策成效时，不应仅看研发业绩或研发出的零部件数量，而应以实际产品采用、重复采购、批量生产和出口成果为重点。”他还表示：“只有营造技术研发、市场准入和商业化有机衔接的政策环境，韩国机器人零部件产业才能夯实可持续发展的基础。”
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