第二届“Auto Semicon Korea”举行
关注车用半导体与机器人半导体的技术共通点
现代摩比斯正在研究将车用半导体技术拓展至机器人领域的方案。其构想是将车用半导体研发过程中积累的电机控制和电源管理技术应用于机器人半导体，扩大技术在未来移动出行领域的应用范围。
现代摩比斯半导体业务负责人、执行副总裁Park Cheolhong于21日在京畿道城南市举行的第二届车用半导体论坛“Auto Semicon Korea”上表示：“我们正在推进机器人用执行器业务，目前正在研究作为核心部件的电机以及电源半导体的开发。”
现代摩比斯半导体业务负责人、执行副总裁 Park Cheolhong 21日在京畿道城南市举行的第二届汽车半导体论坛“Auto Semicon Korea”上发表演讲。
View original image现代摩比斯关注车用半导体与机器人半导体在技术上的共通之处。这是因为车用半导体也能运用电机驱动半导体所需的电流检测以及位置、速度控制技术。
Park副总裁解释称：“机器人电机驱动半导体采用的电流检测、位置控制、速度控制等技术，与车用半导体共通。只需补充用于高精度控制的设计，就可以从车用半导体转向机器人半导体。”
他还将电源半导体列为可实现技术转换的领域。Park副总裁表示：“电路设计和电感器电流控制技术与车用半导体非常相似。只要补充实现低功耗所需的设计，就能将其转化为适用于机器人的半导体并进行开发。”
现代摩比斯计划利用车用半导体研发经验提高机器人半导体的开发效率，并与韩国半导体企业建立合作基础。
Park副总裁表示：“我们将仔细研究机器人半导体的规格，并与韩国生态圈内的优秀企业共同探讨，以便高效开发专用规格。”不过，目前仍处于研发评估阶段，具体投资规模、开发时间表和量产计划尚未公布。
“Auto Semicon Korea”是现代摩比斯于2025年首次创立的合作平台，旨在连接整车企业、零部件企业、无晶圆厂企业、晶圆代工厂和设计公司等汽车及半导体产业的力量，增强韩国车用半导体竞争力并夯实供应链基础。
现代摩比斯社长Lee Gyuseok、韩国产业通商部部长Kim Jeonggwan，以及主要企业的首席执行官级人士和相关高管、政府部门、学术界及协会代表等约90人出席了活动。尤其是在去年参加的三星电子、SK Key Foundry、Global Technology、ABOV Semiconductor、LX Semicon、Dongwoon Anatech等27家企业和机构基础上，今年合作范围进一步扩展至知识产权（设计资产）、测试评估、功能安全等领域，参与企业和机构总数增至53家。
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