到2032年验证核心技术……实际回收并再次发射将通过后续项目推进
研究于2033至2035年追加开发……项目规划及预算落实时间未定
据悉，要完成政府投入约2.3万亿韩元开发的下一代运载火箭的可重复使用技术，在现有项目于2032年结束后，还需要追加约912亿韩元预算。目前项目的目标仅限于验证可重复使用核心技术，因此，实际回收并检修运载火箭后再次发射的技术仍需另行开展后续研发。
据国会科学技术信息广播通信委员会所属共同民主党议员 Han Junho 21日从宇宙航空厅获得的资料显示，政府去年将下一代运载火箭开发计划从原先的一次性使用方式改为可重复使用方式，推进剂也从液氧和煤油改为液氧和甲烷。
因此，项目总预算从原来的2.0132万亿韩元增加2789亿韩元，达到2.2921万亿韩元。项目期限仍为2032年。
问题在于，即使现有项目结束，也并不意味着已经掌握运载火箭的实际重复使用技术。宇宙航空厅计划在2032年前，通过垂直起降试验“跳跃试验”等，将发动机推力调节、精确制导控制及着陆精度等核心技术提升至技术成熟度等级6级。
技术成熟度等级6级，是指在与实际运行相似的环境中验证核心技术性能的阶段。这并不意味着已经掌握了发射商业卫星后，使一级火箭返回并回收、经检修后再次发射的技术。
为此，宇宙航空厅正在研究从2033年至2035年另行开展后续研发项目的方案。目标是掌握再入控制、一级火箭回收、检修及再次发射等技术，达到更接近实际运行的技术成熟度等级8级。
追加预算预计约为912亿韩元。据估算，一级火箭回收及维护相关技术研发需要约412亿韩元，海上着陆平台“无人机船”的研发则需要约500亿韩元。不过，实际项目经费可能会因着陆方式和研发范围而有所不同。
后续项目尚未敲定。宇宙航空厅在9月10日提交给 Han Junho 议员办公室的资料中表示，有必要将后续研发作为独立项目推进，但未具体说明项目规划完成时间或预算筹措安排。针对海上着陆及回收技术的探索性研究正在进行。
因此，有意见指出，为避免现有项目于2032年结束后可重复使用技术研发中断，应提前筹备后续项目。
Han Junho 表示：“将下一代运载火箭转为可重复使用方式，是提升自主太空运输能力、增强未来发射服务市场竞争力的重要决定。”他同时指出：“应在现有项目结束前，提前做好后续项目规划和预算筹措准备，确保技术研发的连续性。”
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