去年公交绕行线路累计达1437条
钟路区去年11月每周日均实施管制
1012件投诉中，88.2%与交通管制有关
随着首尔马拉松、跑步赛事增多，道路管制也随之增加，给市民带来的不便日益加剧。2025年，首尔警察厅负责管理的马拉松赛事有28场，是2022年7场的4倍。曾有一场赛事导致最多152条市内公交线路绕行。
据共同民主党议员 Jin Seonmi 21日从首尔市和首尔警察厅获取的资料，2025年36场马拉松、跑步赛事导致公交线路累计绕行1437次，较2024年的666次增加115.8%。同一线路在多场赛事期间绕行的，分别计入次数。
绕行主要集中在秋季。2025年9月至11月，绕行线路累计达1001条，占总数的69.7%。2026年截至10月11日，绕行线路累计已达1101条，较2025年同期增加53.1%。
道路管制也呈现集中在特定地区的现象。2025年11月，钟路区的5个星期日均因马拉松、跑步赛事而管制了部分路段。首尔警察厅负责管理的28场赛事中，涉及钟路区辖区警察署的有17场，数量最多。世宗大路也被列入16场赛事的管制路段，在主要道路中遭管制的频率最高。
2025年，每场赛事的道路管制时间平均约为5小时1分钟，最长达10小时。首尔市收到的马拉松相关投诉共1012件，较2024年增加106.5%；其中893件（88.2%）与交通管制有关。
Jin Seonmi 表示：“如果同一条道路反复受到管制，市民每周都会因此感到不便。应调查各区每年的道路管制次数和公交绕行情况，调整赛事日程和路线，避免赛事集中在特定地区。”
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