“清溪A01”将于22日起夜间运营
无驾驶座、方向盘的自动驾驶巴士
清溪广场至广藏市场往返全长4.8公里
助力激活首尔夜间经济
首尔市将启动清溪川一带自动驾驶巴士的夜间运营，线路连接清溪川步道以及钟路、乙支路的巷弄商圈等市中心旅游景点。
首尔市20日表示，为方便市民夜间出行，并将市中心旅游资源与当地商圈相连接，将启动清溪川自动驾驶巴士“清溪A01”的夜间运营。
这是韩国首次在夜间定期运营没有方向盘和驾驶座的自动驾驶巴士。首尔市于8月13日至31日开展了夜间试运营，并与外部专家共同提前验证安全性，竭力确保市民能够放心乘坐。
启动夜间运营的自动驾驶巴士“清溪A01”线路往返于清溪广场、清溪三街（世运商街）和清溪五街（广藏市场）之间，全长4.8公里，由2辆巴士循环运行，双向共停靠11个站点。
该线路将于22日19时起投入运营，以清溪广场为基准每隔30分钟发车，每天运营9班，末班车于23时从清溪广场发车。在Naver地图和Kakao地图等平台搜索“清溪A01”，即可查看站点位置和实时运营信息。
清溪川是首尔具有代表性的市中心旅游景点，连接着光化门、钟路、乙支路一带的旅游景点和商圈。下班后，仍有许多市民和游客前来散步、用餐和观光。线路附近有光化门广场、普信阁等景点，还有钟阁、贯铁洞的美食街、乙支路商圈、广藏市场等丰富的观光和美食去处。市民和游客沿清溪川散步后，可在附近站点乘坐自动驾驶巴士前往其他景点，预计观光、用餐和购物将更加便利，让市中心的夜生活更加丰富多彩。
首尔市认为，夜间运营不仅能让市民体验自动驾驶技术、提升出行便利，还将成为以清溪川为中心，将周边旅游景点和商圈连接成一条交通轴线的契机。
另一方面，配合夜间运营调整，首尔市将结束原有的日间运营，并为推动自动驾驶巴士成为常规公共交通工具，分阶段实施收费。夜间运营初期将免费开放，让市民可以轻松体验，乘车时虽不收取费用，但仍须刷交通卡。
首尔市交通室长Yeo Janggwon表示：“清溪川自动驾驶巴士夜间运营，不仅能让市民在日常生活中体验未来交通技术，还将便捷地连接清溪川夜景与钟阁、乙支路等周边地区，为市民带来全新的出行体验，让首尔之夜更加丰富多彩。”
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