共享出行消失，83%用户称“日常生活受影响”

by Kim Chulhyun

Published 19 Oct.2026 10:28(KST)

GCOO面向332名市民开展“共享出行缺失时的影响”问卷调查

调查显示，如果没有共享出行，超过八成用户的日常生活会受到不便。

共享出行平台“GCOO”的运营商Gbike于19日公布了“共享出行缺失时的影响”问卷调查结果。本次调查于9月开展，调查对象为今年1月至8月有过该服务使用经历的332名市民。

调查结果显示，83.1%的受访者表示，如果共享出行消失，日常生活将受到直接影响。具体来看，45.5%的人表示“有些不便”，25.3%表示“比较不便”，9.9%表示“相当困扰”，2.4%表示“困扰到难以维持日常生活”。如果改用其他交通方式替代共享出行路段，75.3%的受访者认为单程出行时间会增加，其中45.2%认为会增加10分钟以上，占比最高。替代方式中，步行占比最高，为47.6%；其次是公交车和地铁（26.8%）、出租车（10.2%）。

94.9%的使用者反对一刀切的“禁止通行”。虽然他们认同有必要加强安全管理，但多数人呼吁，与其贸然禁止，不如优先营造“能够安全骑行的环境”。具体而言，98.5%的受访者表示，在禁止通行或清退车辆之前，必须先采取扩充骑行及停车基础设施、加强执法等措施。这反映出使用者希望与其限制出行权，不如纠正无序使用行为，并优先补齐基础设施短板。此外，针对拥堵区域的安全措施，88.6%的人选择了划设独立骑行空间、查处危险使用行为、管理违规停车等具体管理方案，而非全面禁行。

作为共享出行主要使用群体的20至30多岁年轻人，在本次调查中也表示，如果共享出行消失，日常生活将受到影响。在各年龄段中出行量最大的20至30多岁群体里，每周乘坐共享出行3次以上的年轻人中，91.5%预计会感到不便，51.1%表示将“难以维持日常生活”。此外，59.7%的人预计服务消失后交通费用会增加；48.7%认为单程出行时间将增加10分钟以上，13.6%认为会增加20分钟以上。调查显示，年轻人的时间和经济负担都将加重。