[2026年国政审计]“说好累积100%，结果只有25%？”……不兑现里程承诺的航空公司
近5年消费者咨询534起
未履行合同及不当行为235起
合作航班、代码共享航班的里程累积纠纷也频发
围绕航空里程累积的消费者纠纷逐年增加。由于航空公司未按承诺的累积比例计算里程，或消费者亲自提交证明材料后仍被拒绝累积，舆论指出应加强航空公司对里程运营的责任。
据19日国会国土交通委员会所属共同民主党议员 Jeon Yonggi 从韩国消费者院收到的资料显示，航空里程相关 피해 구제 신청从2022年的7件增至2023年的12件、2024年的22件和2025年的27件，逐年上升。今年截至9月也已受理20件。
从2022年至今年9月，相关消费者咨询共534件。其中，合同未履行或履行不完整的有141件，不当行为有94件，两类合计约占总数的44%。
实际受害案例也接连出现。一名消费者称，自己购买了符合100%累积比例的机票，但部分航段的累积比例被降至25%，另有航段则被排除在累积范围之外。该消费者通过承运航空公司和海外相关机构获得了预订舱位未发生变更的答复，但合作航空公司似乎一直推迟答复是否可以累积里程。
另一名消费者因里程累积错误，按照收到的指引提交了证明材料，却被拒绝重新累积，因此申请了受害救济。
韩国消费者院表示，各航空公司的里程累积和使用标准复杂且不一致，容易引发纠纷；对于合作航班和代码共享航班，也难以判定责任归属。
Jeon Yonggi指出：“里程是具有经济价值的财产权。如果航空公司不兑现承诺的权益，还要求消费者亲自证明错误，消费者就很难信任里程制度。”他还强调，国土交通部应了解航空公司里程运营的实际情况，并开展系统化管理与监督。
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