“本以为进了大企业就万事大吉”……121人中仅1人能晋升“高管”职位
韩国CXO研究所分析
SK海力士一年内增加72个高管职位
现代汽车减少25个,LG电子减少19个
调查显示,在韩国营收排名前100的上市公司任职的普通员工,晋升为高管的概率仅为0.83%,晋升门槛依然极高,能够晋升的员工不足1%。也就是说,约121名员工中只有1人能跻身高管行列。
Korea CXO Research Institute以2025年单独财务报表营收排名前100的上市公司发布的2026年半年度报告为依据,于19日公布了“2026年百强企业员工晋升高管的可能性分析”结果。分析对象仅限于未依照《商法》办理法定登记手续的未登记高管。
调查显示,百强企业员工总数为86万2163人,同比增加1087人,增幅为0.1%;未登记高管人数则从7028人增至7137人,增加109人,增幅为1.6%。因此,高管占全体员工的比例从去年的0.82%小幅上升至0.83%,提高了0.01个百分点。每名高管对应的员工人数从122.5人降至120.8人。大型企业员工晋升高管的概率自2022年(0.82%)以来,已连续5年徘徊在0.8%左右。
从各企业的人事方针来看,行业景气度带来了明显差异。受益于存储芯片行业景气的SK海力士,将未登记高管人数从原来的203人增至275人,一年增加72人,增幅达35.5%。这一增量占百强企业高管人数净增总数(109人)的66.1%。
相比之下,整车和家电企业则更注重提高人力效率。现代汽车的高管人数从476人减少至451人,减少25人;LG电子也从306人降至287人,减少19人。两家公司合计削减了44个高管职位。因此,去年LG电子与SK海力士之间高达103人的高管人数差距,已缩小至约12人。此外,HD现代重工(增加23人)、大韩航空(增加12人)、未来资产证券(增加11人)等企业扩大了高管团队;KT(减少17人)、三星SDI(减少16人)、SK(减少15人)等企业则呈现缩减趋势。
不同行业的高管晋升门槛也存在较大差异。专业人才占比较高的证券业,平均每39.8名员工配置1名高管,晋升门槛最低;贸易业、石油化工业、保险业、食品业和建筑业分别为每54.8人、63.8人、72.4人、93.1人和97.2人配置1名高管,均不到每100名员工对应1名高管。相比之下,以门店运营人员为主的流通业,每名高管对应320.3名员工,晋升竞争最为激烈。
按单个企业计算,拥有高管人数最多的是三星电子,共1108人,比去年增加1人。其员工总数为12万9200人,同比减少324人,但高管人数维持在上年水平。每名高管对应116.6名员工,高管占比为0.86%。
Korea CXO Research Institute所长Oh Ilseon表示:“三星电子和SK海力士今年的经营业绩都大幅改善,但两家公司在高管人力配置方面呈现出明显差异。SK海力士配合业绩改善和业务扩张,扩大了高管团队;三星电子则更注重维持现有高管规模。”
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