管控范围达猎枪的30倍·部署于跑道
夜间及冬季防范大规模候鸟
2028年将建鸟类探测雷达

仁川国际机场公社将引进激光设备,以防范机场上空的鸟击风险。


15日,在仁川机场第一航站楼附近的外围区域,仁川机场野生动物管制人员正在演示使用新型激光枪开展鸟类管制作业。仁川国际机场公社供图

15日,在仁川机场第一航站楼附近的外围区域,仁川机场野生动物管制人员正在演示使用新型激光枪开展鸟类管制作业。仁川国际机场公社供图

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仁川国际机场公社18日表示,为加强航空器运行安全,已新引进4台用于鸟类管制的激光枪。


此次引进的设备利用激光,提前阻止鸟类进入航空器飞行区域。该产品由韩国企业研发,并获得韩国专利厅授予的专利。目前,设备已分别部署在仁川机场4条跑道,自15日起正式投入使用。新型激光枪的鸟类管制有效范围约为2000米,超过传统猎枪(60米)的30倍。


公社计划在设备效果最显著的季节和夜间集中使用激光枪,作为对现有方式的补充。以往使用猎枪管制鸟类时,在鸟类活动频繁的日出和日落时段,工作人员难以凭肉眼识别鸟类,因此不得不借助热成像摄像机等设备。相比之下,在这些时段使用夜间可视性较高的激光枪,可进一步提高管制效率。此外,公社还计划利用其广阔的管制范围,积极应对大雁等冬季大型候鸟群。


此前,由于担心激光枪会干扰飞行员视线等,在机场引进此类设备并不容易。不过,公社与政府部门合作,完善安全管理流程,为设备运行奠定了基础。2025年2月,公社向政府提出了不影响航空器安全的激光设备使用方案。随后,韩国国土交通部于2025年4月制定了引进鸟类探测雷达和激光设备的方针,并于今年5月完成了《鸟类等野生动物撞击风险防范标准》《航空障碍物管理及飞行安全确认标准》等相关指南的修订。此后,公社于7月完成设备安全管理及运行流程的制定,并于9月获得首尔地方航空厅的运行批准,最终于本月完成正式引进。


公社计划在此次引进激光设备后,于2028年前后再引进鸟类探测雷达并投入运行。雷达建成后,将能够实时监测机场半径13公里范围内的鸟类活动,预计将进一步提升应对能力。



仁川国际机场公社运行本部长 Cho Yongsu 表示:“此次引进新设备,有望大幅提升仁川机场的鸟类管制能力和航空器运行安全。今后,我们还将扩大与相关机构的合作并引进先进技术,以预防鸟击事故,为公众提供更加安全的机场服务。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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