游客死亡事故后，禁令讨论迅速升温
Zohran Mamdani与市议会就2028年起禁运的法案达成一致
美国纽约中央公园的代表性旅游景观——马车，将在约150年后成为历史。由于游客死亡事故与动物福利争议接连发生，纽约市正推动全面禁止马车运营。
据彭博社等外媒13日（当地时间）报道，纽约市长 Zohran Mamdani 与纽约市议会议长 Julie Menin 已就禁止中央公园内旅游马车运营的法案达成一致。
该法案预计将于22日提交市议会表决。在全体51名市议员中，已有29人共同发起该法案，因此预计通过的可能性较高。若法案最终通过，自2028年6月1日起，中央公园将禁止运营旅游马车。
家人拍照时马匹突然狂奔……18岁游客身亡
今年6月发生的一起游客死亡事故，成为推动禁令讨论的导火索。印度籍18岁青年 Romanchi Mahajan 为庆祝高中毕业，与家人一同前往纽约，在中央公园乘坐马车时不幸身亡。
当时，马夫为帮一家人拍照，暂时离开马车，马匹随即突然奔跑，马车翻覆并酿成事故。
据悉，这是1858年中央公园开放并开始运营旅游马车以来，首次发生人员死亡事故。事故发生后，纽约市暂停马车运营6天，以重新检查安全规定。
限制屠宰和转卖马匹……并为马夫制定援助方案
这项以事故遇难者名字命名为“Romanchi法案”的法案，除了禁止马车运营外，还纳入了保护拉车马匹的措施。
法案将限制为屠宰目的处置马匹，或将马匹转交给其他马车运营商；马匹所有者如要处置马匹，须至少提前10个工作日向市政府申报。
禁令生效后，若有人被发现仍在运营马车，将被处以1万美元（约1336万韩元）罚款。目前，中央公园共有68辆马车在运营，涉及约150名马夫和180多匹马。
法案还要求为行业从业者制定援助方案。纽约市须在2027年4月1日前拟定具体计划，为马夫及马车所有者等提供支持。
中央公园管理部门和动物权益团体长期以来以安全问题和动物福利为由，要求停止马车运营。另一方面，马车运营者则反对称，与电动自行车、滑板车等其他交通工具相比，马车的事故风险较低；一旦停止运营，他们也难以承担马匹饲养管理及转移至其他场所所需的费用。
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