华城市在国会联合记者会上呼吁政府果断决策
蚕室至峰潭全长50.7公里……四市预可行性调查效益成本比为1.20
市长 Jeong Myeonggeun：“应将420万市民的心愿纳入国家铁路网建设规划”
华城特别市市长 Jeong Myeonggeun 13日呼吁将京畿南部广域铁路纳入第五轮国家铁路网建设规划，并称：“京畿南部广域铁路不仅是为了方便出行，更是支撑国家战略产业的关键动脉。”
Jeong Myeonggeun 市长当天在国会沟通馆举行的联合记者会上表示：“既然已经确认了项目的必要性和可行性，我们就代表京畿南部420万市民的意愿，强烈建议政府和国土交通部务必将其纳入国家铁路网建设规划。”
由 Jeong Myeonggeun 市长和国会议员 Gwon Chilseung 筹办的记者会上，水原特别市第一副市长 Kim Hyeonsu、国会议员 Yeom Taeyeong 和 Boo Seungchan 等人出席。与会者宣读了联合记者会声明，并呼吁政府积极审议、果断决策。
Jeong Myeonggeun 市长表示：“包括华城、水原、龙仁和城南在内的京畿南部，是引领韩国未来产业的核心经济圈。为实现持续增长、便利市民出行，扩大区域交通网络必不可少。”
京畿南部广域铁路是一项全长50.7公里的区域铁路项目，线路从首尔蚕室综合运动场出发，经城南板桥、龙仁水枝、水原光教，连接至华城峰潭。华城、水原、龙仁和城南四市联合开展的预可行性调查显示，该项目的效益成本比为1.20。
相关地方政府认为，为应对京畿南部人口和交通需求的增长，有必要建设这条线路；当地半导体、人工智能等高科技产业高度集聚。他们预计，该线路将与GTX-C线、新盆唐线等主要铁路线路衔接，提升首都圈南部的出行便利性和铁路网络连通性。
此前，四市曾于5月将通过全民签名活动征集到的4.4万余份签名递交给国土交通部，并持续争取将该项目纳入国家铁路网建设规划。
13日，在国会沟通馆举行的敦促将京畿南部广域铁路纳入第五次国家铁路网建设规划联合记者会上，华城特例市市长Jeong Myeonggeun发言。左起：水原特例市第一副市长Kim Hyeonsu、国会议员Yeom Taeyeong、华城特例市市长Jeong Myeonggeun。华城市供图。
View original image华城市正在推动将四条新建铁路线路纳入国家铁路网建设规划，除京畿南部广域铁路外，还包括京畿南部东西横贯线、新安山线延伸至松山绿色城市，以及新盆唐线延伸至佑井。
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