13日在釜山举行“北极航道试航欢迎仪式”
8月22日启航的“Panstar Acro”号……50天后返港
海洋水产部：“分析结果，筹备后续试航”
为开辟连接亚洲与欧洲的最短航线——北极航道，集装箱船“Panstar Acro”于8月22日启航，并于本月11日返回釜山港。这是韩国船公司的集装箱船首次利用北极航道往返韩国与欧洲。
韩国海洋水产部13日在位于釜山影岛区的韩国海洋科学技术院举行“北极航道试航欢迎仪式”，纪念完成北极航道往返试航的“Panstar Acro”号返航，并慰劳船员及相关人员。
“Panstar Acro”号于8月22日晚9时左右从釜山新港出发，经东北航道航行20天5小时后抵达英国费利克斯托。随后，该船依次停靠荷兰鹿特丹港和波兰格但斯克港，于9月12日启程，经东北航道航行50天后，于本月11日返回釜山港自城台码头。釜山至鹿特丹的距离约为1.3万公里，其中北冰洋航段约6400公里。
韩国海洋水产部相关人士表示：“此次试航的意义在于，在极地环境和国际局势充满不确定性的情况下，政府与民间携手合作，使用装载实际出口集装箱货物的船舶，验证了北极航道在技术、环境和商业方面的可行性，并为韩国海上物流网络开辟了新的选择。”该人士还称：“韩国海洋水产部将以此次航行积累的经验和数据为基础，筹备后续试航及商业运营，并计划将北极航道作为国家长期课题持续推进。”
“Panstar Acro”号是一艘载箱量为2758个标准箱（每个标准箱相当于1个20英尺集装箱）的集装箱船。今年8月启航时，该船装载了737个标准箱的出口货物，包括化学产品、二手车和汽车零部件，以及837个空集装箱，并在停靠港进行了卸货和装载作业。
此次试航确认，“Panstar Acro”号单程（釜山至鹿特丹）航行需21天，往返需50天，航行时间有所缩短。从釜山至鹿特丹，传统的经苏伊士运河航线全程约2万公里，通常需要约30天。北极航道全程约1.3万公里，距离缩短35%，航行时间也缩短9天，仅需21天。
韩国海洋水产部部长Hwang Jongwoo表示：“此次试航使用装载韩国出口货物的集装箱船实际往返北极航道，确认了韩国开辟新海上航线的可能性，成果意义重大。感谢完成航行的船员以及为此提供支持的相关人员所付出的努力。我们将把此次成果延续至下一次航行，持续做好准备，让北极航道成为韩国经济的新机遇。”
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