彭博社获得保障措施文件
欧盟正推动将中国制造的混合动力汽车年进口量限制在35万辆。中国汽车企业在欧洲市场的份额迅速扩大之际，欧洲最大汽车制造商大众汽车的首席执行官也呼吁欧洲各国采取联合应对措施。
彭博社11日（当地时间）报道称，该社获得的一份文件显示，相关措施拟自2026年12月1日起实施，内容为采取保障措施（紧急进口限制）。文件显示，实施首年的进口上限设为35万辆，此后每年增加6%。该措施预计实施4年。
据悉，此次措施同时适用于混合动力汽车和插电式混合动力汽车。彭博社称，进口上限不仅适用于中国制造的车辆，也适用于从所有国家进口至欧盟的混合动力汽车和插电式混合动力汽车。彭博社表示，这是为了遵守世界贸易组织的非歧视原则。该社还补充称，计划将分配给中国的配额设定为与其他国家相近或更高的水平。
这项协议出台之际，中国汽车企业正在欧洲市场迅速扩大混合动力汽车销量。据《金融时报》报道，欧盟对中国制造的电动汽车加征关税后，中国企业扩大了插电式混合动力汽车的出口。中国制造的车辆在欧盟插电式混合动力汽车市场中的份额从2024年的2%飙升至2026年上半年的25%。
欧洲汽车业界对这项进口限制措施表示欢迎，同时要求采取更多产业保护措施。
据《金融时报》同日报道，大众汽车首席执行官Oliver Blume在巴黎车展前举行的一场活动上，对欧盟与中国达成混合动力汽车贸易协议表示欢迎，同时强调：“必须在欧洲市场营造公平竞争环境。”
Oliver Blume还呼吁法国和德国携手合作，提升欧洲汽车产业的竞争力。他表示：“在这里销售汽车的企业应在平等条件下竞争，并在欧洲创造就业岗位和附加值。”
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