SNE Research调查1至8月电动汽车用正极材料出货量
同比增长21.8%……中国以外市场增长30%
中国以外市场的磷酸铁锂占比一年间提高14.1个百分点
今年1月至8月，韩国企业在电动汽车电池正极材料市场的份额降至9%。磷酸铁锂（LFP）正极材料的份额则超过65%。在中国以外的电动汽车市场，中国正极材料企业扩大了磷酸铁锂材料的供应量，韩国企业的市场空间因此有所收窄。
据二次电池市场研究机构SNE Research于12日发布的数据，2026年1月至8月，全球电动汽车用正极材料出货量为191.7万吨，较上年同期的157.5万吨增长21.8%。
同期，中国以外市场的出货量从56.4万吨增至73.3万吨，增长30.0%，增速快于整体市场。中国以外市场在正极材料总出货量中的占比也从35.8%升至38.2%，提高了2.4个百分点。
按材料类型来看，磷酸铁锂正极材料出货量为125.4万吨，增长31.8%；三元正极材料出货量为66.3万吨，仅增长6.4%。磷酸铁锂在正极材料总量中的占比从60.4%升至65.4%，提高了5.0个百分点。
SNE Research表示：“中国以外市场的磷酸铁锂占比从20.8%跃升至34.9%，提高了14.1个百分点。磷酸铁锂正从以中国内需为主的材料，逐步发展为欧洲、亚洲等海外市场的主力材料。”
在三元正极材料市场，容百科技（Ronbay）、南通瑞翔（Leshine）和宜宾锂宝（Libode）分列前三。韩国企业L&F增长36.5%，升至第四位。LG化学和EcoPro分别位居第七和第八。
在磷酸铁锂市场，从原料到材料实现垂直整合的中国供应商继续占据优势。SNE Research表示：“在中国政府抑制过度竞争的政策基调下，市场正出现推动材料价格恢复正常的动向；与此同时，自9月起，内销锂离子电池被征收2%的消费税，电芯企业与材料企业之间的成本分担谈判也变得更加棘手。”
按企业注册地国籍划分，中国供应商的市场份额为87.3%，较上年同期的84.0%提高了3.3个百分点。韩国企业的份额则从12.0%降至9.0%，减少3.0个百分点；日本企业的份额从4.0%降至3.6%，减少0.4个百分点。
SNE Research表示：“北美供应链要求、欧洲电池加速器计划以及将于2027年2月实施的电池护照强制制度正在同步收紧。”该机构还指出：“企业之间的差距预计将进一步扩大，具体取决于其磷酸铁锂和高性能三元材料技术实力，以及本地采购能力。”根据中美协议，中国正极材料和电池技术出口管制措施的暂停期限已延长至2027年1月，其是否恢复实施也是一项变数。
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