1998年进入印度市场后累计销售988万辆
Creta、Exter等本地战略SUV车型带动增长
现代汽车进入印度市场30多年后，累计销量即将突破1000万辆。这得益于其扩大了符合当地消费者需求的运动型多用途汽车（SUV）阵容，并加强了生产基础。现代汽车计划在扩大印度市场销量的同时提升当地生产能力，将印度打造为全球出口基地。
据印度汽车制造商协会（Society of Indian Automobile Manufacturers）11日消息，现代汽车自1998年进入印度市场以来，截至今年9月累计销量达988.496万辆，年内累计销量很可能突破1000万辆。现代汽车2007年累计销量突破100万辆，2017年突破500万辆，此后持续扩大销售规模。
现代汽车于1996年设立印度法人，1998年在钦奈工厂开始生产小型车Santro，由此开启当地业务。Santro凭借宽敞的车内空间和实用性，在印度市场提高了知名度。此后，现代汽车陆续推出i10、i20、Verna等微型车和小型车，扩大了销售基础。
其销售战略重心转向SUV。现代汽车2015年推出针对当地市场开发的SUV Creta，此后又于2019年、2021年和2023年相继推出Venue、Alcazar和Exter，丰富了车型阵容。其特点是兼顾宽敞的车内空间、较高的离地间隙，以及当地消费者青睐的舒适和安全配置。
Creta上市首年销量超过4万辆，并于2016年获选印度年度汽车（Indian Car of the Year）。Exter则凭借合理的价格、6个安全气囊和天窗等产品优势，上市仅6个月销量就超过4.7万辆，并于2024年获选印度年度汽车。现代汽车还于2025年推出印度本地生产的电动汽车Creta EV，持续扩大电动化车型阵容。
SUV在现代汽车印度销量中的占比也不断上升。2021年，SUV销量占比已超过总销量的一半，去年则接近70%。去年SUV销量为39.8937万辆，其中Creta、Exter和Alcazar这3款针对当地市场开发的SUV合计销量达28.2666万辆。
今年1月至9月，现代汽车在印度的销量为47.1724万辆，其中SUV为31.6026万辆。现代汽车首席执行官José Muñoz在2026年首席执行官投资者日上表示，到2030年，SUV在现代汽车印度销量中的占比将提高至80%。现代汽车还计划在印度推出小型SUV Bayon的新款车型，进一步扩大产品阵容。
现代汽车也在推进产能扩充。目前，该公司运营钦奈一、二工厂和浦那工厂。钦奈工厂年产能为82.4万辆，浦那工厂为17万辆，当地总产能约为99.4万辆。
现代汽车计划将浦那工厂的产能提升至2028年的25万辆和2030年的32万辆，以实现印度总产能提高至年产量110万辆以上的目标。公司还计划到2030年将零部件本地化率提高至90%以上，并将出口占比最高提升至30%，把印度打造为全球生产和出口基地。
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