Park Heeseung议员：对Opinet实时价格进行抽样调查
全国9个市、道发现价格倒挂案例
"油价飙升时期更应维持价格竞争力"
在高油价背景下，消费者抱着期待低价的心态前往平价加油站，却可能遭遇反而比普通加油站更贵的油价，吃了哑巴亏。
总体来看，平价加油站的价格较低，但一项比较实际销售价格的抽样调查发现，各地价格出现倒挂，最高每升相差66韩元。
10日，韩国共同民主党议员Park Heeseung（南原、长水、任实、淳昌）调查了韩国石油公社运营的油价信息服务平台Opinet实时汽油价格，结果显示，部分地区平价加油站的价格高于普通加油站。
平价加油站制度于2011年高油价时期推出，旨在稳定油价。该制度意在以低于普通加油站的价格供应石油产品，减轻消费者的燃油支出负担。按平均统计数据，截至去年8月，平价加油站的汽油价格比普通加油站每升低约38韩元。
然而，Park议员办公室在9个广域自治团体中各选取一个市、郡进行的抽样调查，却得出了不同结果。
调查结果显示，▲庆尚北道高速公路平价加油站比普通加油站每升贵66韩元，▲江原道贵59韩元，▲庆尚南道贵48韩元，▲忠清北道贵45韩元。在京畿道、光州和全罗南道、全罗北道、忠清南道及济州，也发现了平价加油站价格高于普通加油站的情况。
此次调查只是比较特定时间和地区加油站价格的抽样调查，因此难以认为其能代表全国平价加油站的价格水平。不过，调查也表明，仅凭平均价格难以充分说明消费者在实际加油时感受到的价格差异。
各加油站出现价格倒挂，可能与购入燃油的时间及库存消耗速度不同有关。即使国际油价大幅上涨，各加油站现有库存以及调整销售价格的时间也不尽相同，因此零售价格可能出现差异。
不过，对消费者而言，相比价格发生变化的背景，加油时标示的销售价格才是更直接的判断依据。有意见指出，如果消费者相信“平价加油站”这一名称前往加油，买到的油却比普通加油站更贵，制度的设立初衷就可能被削弱。
Park议员还指出，向平价加油站供应石油产品的韩国石油公社所承受的财政负担也是一个问题。公社通过承担亏损来维持价格竞争力的做法存在局限，因此不能只依赖公共机构承担压力，还应一并检查供应价格和扶持体系。
Park议员强调，在中东局势恶化、围绕霍尔木兹海峡的紧张局势加剧，导致国际能源供应链不确定性上升的情况下，政府应同时审视油价应对措施和平价加油站政策。
政府通过实施石油产品最高限价制度应对国内油价上涨，同样，平价加油站也应制定政策扶持方案，让消费者切实感受到价格更低。不过，他补充说，最高限价制度的效果与平价加油站的价格竞争力需要分别考察。
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Park议员称：“不能让担心油价太贵而前往平价加油站的民众，最后加了更贵的油后失望离开。”他敦促政府完善相关制度。
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