“这尺寸都快赶上胜达了”……加大车身、搭载8挡变速箱的新款途胜逆袭[试驾体验]

by Oh Hyungil

Published 09 Oct.2026 09:00(KST)

Updated 09 Oct.2026 13:37(KST)

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轴距及第二排空间大幅扩展
静谧性与乘坐舒适性出色
能否热销，价格是关键

全球销量超过1000万辆的韩国代表性运动型多用途汽车（SUV）途胜，以第五代全新换代车型“全新途胜”回归。其外观以现代汽车大胆呈现锋利金属紧张感的设计语言“Art of Steel”为基础，自亮相以来，不仅在韩国国内，也在海外受到高度关注。7日，我驾驶新款途胜往返于一山和金浦，行驶了约100公里。

现代汽车强调，此次推出的途胜名副其实是一款“家庭SUV”。车身尺寸进一步增大，车内空间也有所扩展，即使一家人共同乘坐也绰绰有余。亲自体验后，我感到它的空间表现不逊于中型SUV。

“全新途胜”。现代汽车供图

“全新途胜”。现代汽车

与现款车型相比，车长增加60毫米，车宽增加40毫米，车高增加20毫米，轴距增加30毫米。主要供家人乘坐的第二排空间有所扩大，腿部空间增加13毫米，头部空间增加29毫米。肩部空间在第一排和第二排均增加了6毫米。因此，无论坐在哪个座位上，都不会感到压抑或狭窄。

打开车门坐进驾驶席，整洁的内饰映入眼帘。车内所有触手可及的部位都采用圆润造型，与车身外观给人的冰冷钢铁感截然不同。双无线充电、中央隐藏式储物格以及第二排车门杯架，体现出最大限度利用车内空间的设计考量。

当天试驾的是1.6升涡轮增压汽油版。启动后，发动机声音听起来仿佛从远处传来，可见车辆在发动机舱和车内隔音方面下了不少功夫。据称，现代汽车改进了发动机和变速箱支架（固定部件），以减少行驶过程中产生的振动和噪声。不过，对于习惯了电动汽车的驾驶者来说，发动机声仍可能令人留意，因此也让人好奇混合动力版的表现。

车外噪声也显著降低。全车座位均配备双层夹胶隔音玻璃，尤其是前排采用了比现款厚1毫米、厚度达5毫米的玻璃，可减少外界噪声和风噪，让乘客更专注于交谈或欣赏音乐。

虽然车身尺寸增大，但在道路上的加速表现依然出色。汽油版最大输出功率为193马力（混合动力版为245马力），且以8速自动变速箱取代现款7速双离合变速箱，换挡过程中动力衔接平顺，没有明显顿挫。