韩美欧盟等15国联合应对产能过剩，瞄准汽车、半导体等领域
汽车、电动汽车、电池、通用半导体、太阳能等领域成立专门协商机制
呼吁应对非市场化政策和做法……12月前开展后续讨论
韩国、美国、欧盟、日本等15个国家决定共同应对汽车、电动汽车（EV）、电池、通用半导体等主要产业的结构性产能过剩问题。主要国家呼吁采取措施应对扭曲市场的非市场化政策和做法，围绕全球供应过剩问题的国际合作预计将全面展开。
韩国产业通商资源部8日表示，包括韩国在内的15个国家于当地时间7日在法国巴黎经济合作与发展组织（OECD）总部发表了《应对结构性产能过剩联合部长声明》。
联合声明由韩国、美国、欧盟、日本、英国、法国、德国、意大利、加拿大、澳大利亚、印度、墨西哥、阿根廷、波兰和土耳其共同参与。
此次声明是对9月30日至10月1日在美国威斯康星州密尔沃基举行的二十国集团（G20）贸易部长会议的后续举措。当时，大多数G20成员国对结构性产能过剩及产能对世界经济造成的影响表示担忧，并认同有必要采取联合应对措施。但由于部分成员国之间存在立场分歧，未能达成G20层面的共识。
因此，对产能过剩问题有共同认识的国家决定在G20框架之外展开联合应对。15个国家一致认为，结构性产能过剩及产能不仅对世界经济，也对各国经济构成重大挑战。各国尤其呼吁采取措施，应对扭曲市场并导致结构性产能过剩和产能持续存在的非市场化政策和做法。
首先，将针对汽车及电动汽车、电池、化学、通用半导体、太阳能电池板等5个领域成立专门协商机制。该机制将调查各领域是否存在结构性产能过剩，并分析其对市场和产业的影响。在此基础上，各方还计划共同探讨有效的应对方案。
参与国高级官员当天借OECD贸易委员会会议之机举行了另行会议，并开始讨论今后的合作方向。各领域协商机制不仅向OECD成员国开放，也允许非成员国参与。
具体合作方式将在年内制定。参与国决定于今年12月前举行工作层会议，制定各领域协商机制的运作方案，并共享有关结构性产能过剩、产能及其对各产业影响等可公开的信息和数据。同时还将利用OECD等相关机构的资料。
韩国政府计划积极参与各领域合作平台的构建和后续讨论，并通过与主要国家协作应对全球产能过剩问题。
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