第十九届民选市政府履职100天纪念记者座谈会
"持续推进经营合理化……是公社的使命"
强调有必要将市内公交纳入必需公益事业
针对首尔地铁和市内公交车因工会矛盾、罢工可能性等引发市民出行不便的担忧，首尔市长Oh Sehun强调，有必要提高经营效率并完善制度。
7日，Oh Sehun在首尔市政府举行的第九届民选市政府履职100天纪念记者座谈会上表示：“按国际标准衡量，首尔交通公社票价较低，市民能够以低廉价格乘车，但亏损规模非常大。必须降低成本，这一方向十分明确。”
Oh Sehun指出，在前任市长任内，运营1至4号线的机构与运营其他线路的机构合并后，经营合理化已成为必然要求。他强调：“两个组织合并后，应减少重叠的人员和业务，但人员编制几乎没有缩减。削减编制、提高效率，是市民理所当然的诉求。”
他接着表示：“这对工会而言可能构成压力，但必须寻求妥协点。裁量权在交通公社社长手中，为实现经营合理化而持续努力，是公社必须承担的使命。”
对于反复出现的市内公交罢工问题，他也指出了亏损结构和人工成本负担。Oh Sehun表示：“市内公交显然也存在巨额亏损。据社会各界评价，司机年薪已处于不低的水平，但以提高年薪为主要诉求的罢工预告仍接连出现。”尤其是韩国大法院有关正常工资的判决引发了涨幅可能超过10个百分点的预期，他预计：“今后罢工预告将频繁出现。”
Oh Sehun指出，目前缺乏在公交罢工时减少市民出行不便的法律机制，并强调有必要将公交纳入必需公益事业。
他表示：“地铁已被指定为必需公益事业，可以在很大程度上减少出行不便，但公交服务覆盖的出行困难群体所在地区要多得多。公交覆盖地铁无法到达的各个角落，但政府完全没有考虑将其指定为必需公益事业。”他接着表示：“感觉像面对一道悬崖。罢工造成的不便最终由市民承担，因此有必要以更积极的态度研究这一问题，我的立场没有改变。”
面对交通领域持续不断的矛盾，Oh Sehun再次强调，应通过提高经营效率和完善制度，尽量减少市民出行不便。他表示：“需要形成市民共识。”他同时指出，将公交纳入必需公益事业的讨论不应再被推迟。
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